伟德这个平台怎么样

基本情況

姓名：	王子甲
職務：
職稱：	教授
學曆：	博士研究生
學位：	博士
通信地址：
郵編：
辦公電話：	51684928郵箱zjwang在bjtu.edu.cn
電子郵箱：	None

教育背景

2003年-2007年伟德这个平台怎么样土木工程系，工學學士；
2007年-2009年伟德这个平台怎么样道路與鐵道工程系，工學碩士，導師陳峰教授；
2009年-2013年伟德这个平台怎么样城市軌道工程專業，工學博士，導師施仲衡院士。

工作經曆

2013-2015先後在伟德这个平台怎么样，英國University College London大學土木環境系從事研究工作

2015-2017，伟德这个平台怎么样，城市軌道交通研究中心，講師

2017至今，伟德这个平台怎么样，城市軌道交通研究中心，副教授

2018.8-，英國University College London大學土木環境系客座，講授課程：Urban Railways in Global Contexts

主要從事軌道交通大數據多維度挖掘、虛拟現實技術（VR）在軌道交通上的應用、基于BIM和GIS的軌道交通建設質量管理等方面的研究工作，建有軌道交通大數據實驗室，擁有國内多個城市數十年的地鐵、公交等刷卡數據，以及鐵路運維數據，基于GIS平台，應用機器學習等數據挖掘方法，對軌道交通大數據進行了多角度的挖掘應用，相關研究成果應用于工程實際；将VR應用于軌道交通應急管理，研發了地鐵系統應急演練VR平台，受到多方關注，詳見：交大科研團隊成功模拟“地鐵逃生”。相關成果獲得北京市科技進步二等獎，排序第二。

研究方向

線網規劃、線路勘測設計及工程管理
交通基礎設施
交通運輸
土木水利

招生專業

道路與鐵道工程碩士
道路與鐵道工程博士
交通運輸博士
交通運輸碩士
土木水利博士

科研項目

國家重點研發計劃-任務: 鐵路典型重大施工危害場景構建與應急, 2021-2024

自然科學橫向項目: 北京城市軌道交通全網運營優化提升研究——既有線網優化提升實施效果及效益評估, 2022-2022

自然科學橫向項目: 跨座式單軌系統關鍵技術、适應條件及優化設計研究, 2020-2022

自然科學橫向項目: 深圳北實驗基地項目城軌車站虛拟應急演練系統, 2020-2022

自然科學橫向項目: 基于數據驅動的地鐵票價調整短期與長期乘客出行數據加工與分析, 2020-2021

自然科學橫向項目: 地鐵突發大客流應急處置仿真系統測試, 2020-2021

基礎研究項目: 考慮運營人員實時交互的地鐵站應急演練虛拟現實系統開發, 2020-2022

自然科學橫向項目: 清河火車站周邊地區現狀交通調查與問題分析工作, 2019-2022

鐵路總公司（原鐵道部）: 鐵路“四電”工程建設項目全過程智能質量管理理論與應用研究, 2019-2022

國家自然科學基金“面上”: 基于大數據的城市軌道與常規公交線網耦合演變機理與優化方法研究, 2020-2023

自然科學橫向項目: 軌道交通客流流線行為和應急疏散仿真技術研究 ——VISSIM交通仿真軟件技術服務, 2019-2020

國家重點研發計劃-課題: 樞紐間換乘客流運行态勢監測與運力動态協同調度及應急處置技術, 2019-2021

自然科學橫向項目: 軌道交通客流流線行為和應急疏散仿真技術研究, 2019-2021

自然科學橫向項目: 未來軌道交通産業高效發展關鍵問題研究, 2019-2022

重點資助項目: 區域軌道交通系統協同規劃、設計及運營理論與方法研究, 2019-2024

自然科學橫向項目: 深圳地鐵6号線減振軌道行車安全性及減振性能評估, 2019-2019

自然科學橫向項目: 基于IC卡數據和GPS數據的公交規劃數據分析研究, 2018-2021

自然科學橫向項目: 共享自行車企業運營考核指标體系研究, 2018-2020

自然科學橫向項目: 銀川市公交規劃數據分析及輔助研究, 2018-2018

研究生創新項目: 基于機器學習的城市軌道交通短時客流預測研究, 2018-2020

其它: 城市軌道交通與城市空間協同發展評價研究, 2017-2018

自然科學橫向項目: 北京市順義區交通調查分析（一）, 2017-2021

自然科學類項目: 軌道工程線路安全評價研究, 2017-2018

國家自然科學基金“面上”: 軌道交通與城市發展動态協同規律及關鍵指标研究, 2018-2021

研究生創新項目: 基于GIS和交通大數據的乘客出行構建及接駁優化研究, 2017-2018

北京市科委: 2017年度創新基地培育與發展專項－城市軌道交通系統多場景乘客疏散建模與策略優化研究 , 2017-2018

北京市自然基金“面上”: 北京市公交地鐵網絡空間協同優化研究, 2017-2019

自然科學類人才基金項目: 網絡化運營下軌道交通客流管理與動态顯示, 2016-2018

其他部市(2020.10起僅限省部級科技計劃\基金\專項): 京津冀鐵路建設協調推進工作機制研究, 2016-2016

研究生創新項目: 基于智能卡數據的軌道交通站點客流預測, 2016-2017

研究生創新項目: 基于交通大數據挖掘的乘客出行行為與城市空間特征研究, 2016-2017

北京市教工委: 北京市軌道交通接駁設施調研分析, 2015-2016

自然科學橫向項目: 地鐵站點外部公共設施調研及實施對策（一期）, 2015-2016

自然科學橫向項目: 天津地鐵10号線财經大學及梅林路站客流模拟研究, 2014-2021

自然科學橫向項目: 軌道交通站點民生存在問題公共調研及解決方案, 2014-2015

國家自然科學基金"青年基金": 城市軌道交通車站行人疏散與火災演變綜合仿真, 2015-2017

自然科學橫向項目: 北京市軌道交通換乘站運能影響分析, 2014-2015

教學工作

本科生課程《線路設計》、《城市軌道交通》

論文/期刊

餘亮,王子甲,陳峰,李譽峰,王偉彤.Subway passengers' wayfinding behaviors when exposed to signage: an experimental study in virtual reality with eye-tracker.Safety Science,2023,162(2023)
王子甲,賈慧慧,FangzhouDai,MiDiao.Understanding the ground access and airport choice behavior of air passengers using transit payment transaction data.Transport Policy,2022,無(127)
王子甲,毛子軒,李永行,餘亮,鄒林沐.VR‑based fre evacuation in underground rail station considering staf’s behaviors: model, system development and experiment.Virtual Reality,2022,4(26)
李永行,楊曉霞,王子甲,陳亮,陳豔豔.Lane-design for mixed pedestrian flow in T-shaped passage.Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2022,None(589)
Xing,王子甲,Mengqiu,Yuqi,Yuerong,Meiling,Yue.Neighbourhood satisfaction in rural resettlement residential communities: the case of Suqian, China.HOUSING STUDIES,2021,None(None)
盧睿,王子甲,尤嘉,程磊,林熹東.區塊鍊技術驅動的鐵路工程信息共享框架研究.鐵道工程學報,2020,11(37)
王子甲,劉海旭,朱亞迪,Zhang,Basiri,Büttner,Gao,Cao.Identifying Urban Functional Areas and Their Dynamic Changes in Beijing: Using Multiyear Transit Smart Card Data.Journal of Urban Planning and Development,2021,2(147)
盧恺,韓寶明,魯放,王子甲.Urban Rail Transit in China: Progress Report and Analysis (2008–2015).Urban Rail Transit,2016,3-4(2)
朱亞迪,陳峰,王子甲,鄧進.Spatio-temporal analysis of rail station ridership determinants in the built environment.TRANSPORTATION,2019,6(46)
鄒慶茹,姚向明,趙鵬,王子甲,楊陶源.Measuring Retiming Responses of Passengers to a Prepeak Discount Fare by Tracing Smart Card Data: A Practical Experiment in the Beijing Subway.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019,None(2019)
黃潔,Levinson,王嬌娥,周江評,王子甲.Tracking job and housing dynamics with smartcard data.Proceedings of the National Academy of Sciences,2018,20(115)
王子甲,陳峰,汪波,黃建玲.Passengers' response to transit fare change: an ex post appraisal using smart card data.Transportation,2018,5(45)
張晚笛,陳峰,王子甲,汪波,王挺.基于多時間粒度的地鐵出行規律相似性度量.鐵道學報,2018,4(40)
張晚笛,陳峰,王子甲,黃建玲,汪波.Evaluation of carbon emission reductions promoted by private driving restrictions based on automatic fare collection data in Beijing, China.Journal of the Air & Waste Management Association,2017,11(67)
王子甲,陳峰,徐田坤.Interchange between Metro and Other Modes: Access Distance and Catchment Area.Journal of Urban Planning and Development,2016,2(142)
Zhong,Batty,Manley,Wang,王子甲,陳峰,Schmitt.Variability in Regularity: Mining Temporal Mobility Patterns in London, Singapore and Beijing Using Smart-Card Data.PLoS ONE,2016,2(11)
朱亞迪,陳峰,王子甲.基于格子 Boltzmann 方法的地鐵站内火災仿真.中南大學學報 (自然科學版),2016,6(47)
王子甲,李小紅,陳峰.Impact evaluation of a mass transit fare change on demand and revenue utilizing smart card data.Transportation Research Part A,2015,7(77)
陳峰,王子甲,朱亞迪.Agent-based continuous-space particle pedestrian model.Proceedings of the ICE - Transport,2015,4(168)
王子甲,陳峰.Carbon emission from urban passenger transportation in Beijing.Transportation Research Part D,2015,12(41)
朱亞迪,陳峰,王子甲.Research on Physical Force of High Density Crowd.8th International Conference on Pedestrian and Evacuation Dynamics (PED 2016),2016

北京公路學會科學技術獎二等獎，2018年，獲獎項目，北京交通緩堵

北京高校青年教師社會調研優秀項目一等獎，2015年，北京市委教育工作委員會

社會兼職

中國城市軌道交通協會專家和學術委員會秘書

國家發改委國際合作中心援外培訓資深主講