基本情況
姓 名: |
辛濤 |
|
職 務: |
教研/實驗室主任 |
|
職 稱: |
教授 |
|
學 曆: |
研究生 |
|
學 位: |
博士 |
|
通信地址: |
北京市海澱區上園村3号伟德这个平台怎么样伟德这个平台怎么样 |
|
郵 編: |
100044 |
|
辦公電話: |
51687247 |
|
電子郵箱: |
工作經曆
2013/4-,伟德这个平台怎么样,伟德这个平台怎么样,講師、副教授、教授(破格) 2012/4-2013/3,瑞典呂勒奧大學,運營與維修系,博士後 |
教育背景
2006/9-2012/1,伟德这个平台怎么样,伟德这个平台怎么样,工學博士 |
研究方向
|
招生專業
|
教學工作
• 軌道工程 • 高等軌道動力學 • 軌道結構理論與技術 • 現代軌道結構 • 城市軌道工程理論與技術 • 鐵道工程概論 • 新型軌道結構 |
科研項目
[1]
基本科研業務費,2020JBM049,北京城市副中心站減振技術研究,主持。
[2]
北京市科委科技新星項目, Z191100001119126, 基于機理和數據驅動的城市軌道交通振噪預測方法及應用,主持。
[3]
國家自然科學基金面上項目,51678047,高速鐵路道岔區鋼軌多尺度建模及長期動力學行為研究,主持。
[4]
國家自然科學基金青年項目,51208034,列車荷載作用下高速鐵路道岔振動疲勞特性研究,主持。
[5]
基本科研業務費,2015JBZ012,客貨共線鐵路軌道結構分析及優化研究,主持。
[6]
鐵路總公司,2016G008-B,高速鐵路輪軌硬度匹配技術深化研究,主持。
[7]
鐵道部科技司項目,C14D00161,高寒地區鐵路養護維修技術研究—高寒地區無縫線路穩定性測試研究,主持。
[8]
鐵道部科技司項目,C14D00350,高速鐵路鋼軌噪聲控制技術研究—阻尼鋼軌減振降噪效果分析,主持。
[9]
鐵道部科技司,2013G008,高速鐵路無砟軌道維修技術的深化研究—高速鐵路無砟軌道長波不平順檢測與維護技術研究,主持。
[10] 人才基金,2013RC018,軌道結構振動疲勞特性研究,主持。
[11] 基本科研業務費,2019JBZ002,基于輪軌關系的列車脫軌全過程模拟及防控技術研究,參加。
[12] 國家自然科學基金重大科研儀器研制項目, 51827813, 基于高精度結構光的高速鐵路輪軌動态接觸姿态檢測系統,參加。
[13] 鐵路總公司, 2018G042, 高速道岔輪軌接觸疲勞傷損機理及預測方法研究,參加。
[14] 基本科研業務費, 2018JBZ003,高速鐵路無砟軌道溫控試驗平台方案設計及結構建造,參加。
[15] 國家自然科學基金聯合基金項目, 高速鐵路無砟軌道結構模态參數辨識及對輪軌關系影響機理研究,參加。
[16] 鐵路總公司, 2017G010-A, 基礎設施基礎理論及前瞻技術研究-複雜溫度循環下高鐵無砟軌道力學行為及損傷特性研究, 參加。
[17] 科技部國家重點研發計劃, 2017YFB1201104-02, 軌道交通車站噪聲及電磁輻射傳播機理與控制技術研究,參加。
[18] 科技部國家重點研發計劃,2016YFB1200103,基于車地的軌道交通系統狀态信息獲取與融合技術,參加。
[19] 國家自然科學基金項目,51578056,複雜溫度條件下高速鐵路無砟軌道多層結構體系變形協調與控制機理,參加。
[20] 人才基金,2015RC044,高速鐵路有砟軌道病害發生機理及整治措施研究,參加。
[21] 鐵道部科技司,2015G001,無砟軌道應用技術深化研究—高速鐵路軌道系統監測檢測技術深化研究,參加。
[22] 基本科研業務費,2015JBZ004,複雜條件下高速鐵路列車-軌道-下部基礎多系統作用安全服役研究,參加。
|
獲獎與榮譽
入選國家級高層次青年人才計劃。 [1] 複雜環境下高速鐵路無縫線路關鍵技術及應用,國家科技進步一等獎,2017 [2] 北京市科技新星,北京市科學技術委員會,2019 [3] 詹天佑鐵道科學技術獎-青年獎,2020 [4] 高速鐵路無縫線路設計關鍵技術及應用,教育部科技進步一等獎,2013 [5] 城市軌道交通裝配式減振軌道系統成套技術,中國城市軌道交通協會科技進步獎特等獎,2019 [6] 嚴寒地區高速鐵路建造與維護關鍵技術,中國鐵道學會鐵道科技獎特等獎,2016 [7] 高速鐵路長大橋梁、高架站無砟軌道無縫線路設計理論及應用,中國鐵道學會科技進步特等獎,2012 [8] 高速鐵路軌道系統智能監測關鍵技術及應用,中國鐵道學會鐵道科技獎一等獎,2019 [9] 高速鐵路無砟軌道長波不平順檢測與維護技術研究,中國鐵道學會鐵道科技獎二等獎,2018 [10] 複雜線路條件下寒冷地區無縫線路設計關鍵技術研究,中國鐵道科技二等獎,2015
|