姓  名：

劉衛豐

職  務：

副系主任（主管研究生工作）

職  稱：

教授

學  曆：

研究生

學  位：

博士

通信地址：

伟德这个平台怎么样伟德这个平台怎么样地下工程系

郵  編：

100044

辦公電話：

51682752

電子郵箱：

wfliu@bjtu.edu.cn

2005-2010，伟德这个平台怎么样，攻讀博士，城市軌道工程專業

1999-2002，伟德这个平台怎么样，攻讀碩士，橋梁與隧道工程專業

1994-1998，伟德这个平台怎么样，本科，交通土建工程專業

2002-至今，伟德这个平台怎么样，教授，博導；

2006，比利時魯汶大學，訪問學者，合作教授：Geert Degrande；

2016-2017，英國南安普頓大學聲學與振動研究所，訪問學者，合作教授：David Thompson。

長期緻力于城市軌道交通運營引起的環境振動與噪聲影響及控制、城市軌道交通智能運維、新型減隔振結構與材料、隧道結構動力損傷等領域的科學研究與教學工作。2006年、2016-2017年分别赴比利時魯汶大學和英國南安普頓大學進行訪問研究。參與國際合作項目2項，主持國家級及省部級項目12項，主持企業項目50餘項。與國内外多家企業合作進行城市軌道交通綜合減振新産品的研發工作，參與多項行業規範與标準的制定工作。參與編寫4部行業專著，發表學術論文70餘篇，其中SCI檢索30餘篇，EI檢索30餘篇。獲得國家發明專利6項，獲得中國交通運輸協會一等獎等多項獎勵。

• 隧道與地下工程
• 土木工程
• 交通基礎設施
• 土木水利

• 土木工程碩士
• 土木工程博士
• 交通運輸博士
• 土木水利博士

按時間倒序：

1.雄忻高鐵雄安新區地下段振動噪聲預測與控制措施研究, 2024-2027, 經費：135萬元，主持；

2.深茂鐵路深江段建設期及運營期對深圳航空深圳基地安全影響評估，2024-2025，經費：75萬元，主持；

3.深圳市城市軌道交通7号線二期工程涉精密儀器振動影響評估，2024-2025，經費：32.9萬元，主持；

4.城軌環境振動和傳遞函數測試技術服務采購項目，2024-2025，經費：20萬元，主持；

5.京張鐵路DK19+579 燃氣管線防護剛構列車振動影響分析，2024-2025，經費：10萬元，主持；

6.适合川藏鐵路運營隧道的結構健康監測體系方案，2024，經費：6.9萬元，主持；

7.考慮不确定性的地鐵列車引起環境振動的概率預測模型研究，國家自然科學基金“面上”項目，2022-2025，經費：75.4萬元，主持；

8.城市軌道交通環境振動影響的概率預測與評價體系研究，北京市自然基金項目，2023-2025，經費：30萬元，主持；

9.高速鐵路城市區域地下段全生命周期振動預測理論與控制機理研究，國鐵集團項目，2022-2023，經費：25萬元，主持；

10.軌道交通減振措施RAMS評估及預測方法研究（條件概率機器學習計算研究），北京市财政項目，2023-2024，經費：7萬，主持；

11.橫崗街道六約-華樂-橫崗-松柏社區橫崗南産業片區土地整備利益統籌項目高鐵列車運行振動影響評估服務，2022-2023，經費：44.79萬元，主持；

12.軌道交通昌平線、昌八聯絡線小米智慧産業示範基地段增設聲屏障工程咨詢，2022-2023，經費：15.68萬元，主持；

13.城市道路交通引起的場段上蓋建築振動影響預測與分析，2021-2022，經費：25萬元，主持；

14.深圳灣文化廣場（深圳創意設計館和深圳科技生活館）地鐵27号線地鐵振動研究，2021-2022，經費：27.6萬元，主持；

15.深圳雅寶3号地塊劇院地鐵振動影響仿真研究，2021-2022，經費：30萬元，主持；

16.城市軌道交通軌道減振措施對精密儀器影響評價，2021-2022，經費：45萬元，主持；

17.廣州鐵路樞紐新建廣州站至廣州南站聯絡線鐵路運行對廣州卷煙廠精密儀器振動影響評估，2021-2022，經費：48.8萬元，主持；

18.深圳樞紐西麗站及相關工程列車運行對北京大學深圳研究生院精密儀器影響評估，2021-2022，經費：48.9萬元，主持；

19.10号線運營對北京天譽項目的影響研究，2021-2022，經費：35萬元，主持；

20.京張鐵路DK19+579 燃氣管線防護剛構列車振動影響分析，2021-2022，經費：10萬元，主持；

21.徐州地鐵和市政道路交通振動對科益虹源辦公樓精密儀器影響研究，2020-2021，經費：21萬元，主持；

22.通州運河核心區Ⅷ-08-2地塊地鐵結構一體化地鐵上蓋物業振動與二次結構噪聲控制專項分析，2020-2021，經費：62萬元，主持；

23.北京市财政項目，基于機器學習的地鐵振動數據挖掘算法研究（數據篩選與模式識别算法編制），2020-2021，經費：15萬元，主持；

24.北京市自然基金“面上”: 地鐵運行引起住宅建築振動和二次噪聲對人體影響的暴露-響應關系研究, 2020-2022，經費：20萬元，參加；

25.廣州地鐵車輛段列車引起的上蓋建築振動與二次噪聲控制技術指南，2019-2021，經費：30萬元，主持；

26.地鐵車輛段列車引起的上蓋建築振動與二次噪聲預測數據庫系統開發，2019-2021，經費：30萬元，主持；

27.廣州地鐵官湖車輛段列車引起的上蓋建築振動及二次噪聲預測評價，2019-2021，經費：45萬元，主持；

28.國家自然科學基金“面上”: 縱向預研基金-國家自然科學基金“面上”-KCA313006533, 2018-2020，經費：80萬元；主持；

29.合肥市軌道交通 5 号線列車振動對中國科學院量子信息重點實驗室精密儀器影響研究，經費：148萬元，2016-2021，主持；

30.北京市财政項目，城市軌道交通振動噪聲數值計算方法及應用研究(鋼軌表面粗糙度測試)，經費：15萬元，2018-2019，主持；

31.北京地鐵6号線二期東小營車輛段鋼軌阻尼降噪裝置鋼軌振動衰減率測試，15萬元；2017-2018，主持；

32.國家自然科學基金“面上”: 列車振動環境影響預測的準确度與可靠性研究，經費：60萬元，2018-2021，參加；

33.北京地鐵房山線鋼軌波磨檢測及後評估，經費：16萬元，2013-2018，主持；

34.北京地鐵9号線鋼軌波磨檢測及後評估，經費：10萬元，2013-2018，主持；

35.重慶地鐵1号線采用寬頻型約束阻尼降噪裝置區段鋼軌波磨測試分析，經費5萬元，2016-2017，主持；

36.CPU-T8隔振墊隔振效果實驗分析，經費10萬元，2016-2017，主持；

37.北京地鐵6号線地鐵振源振動測試研究，經費29.5萬元；2016-2018，主持；

38.北京地鐵6号線鋼軌磨耗測試研究，經費21萬元，2016-2018，主持；

39.基本科研業務費: 地鐵車輛段列車振動傳播路徑隔振研究，經費8萬元，2016-2018，主持；

40.國際科技合作計劃: 縱向預研基金-歐盟FP7合作項目Cargovibes-C11F100010，經費84萬元，2016-2018，參加；

41.上海地鐵1号線增購項目軌道的鋼軌振動衰減率及鋼軌表面粗糙度測試，經費13萬元，2016-2016，主持；

42.北京地鐵6号線安裝調頻式鋼軌減振器治理鋼軌波磨的試驗段現場測試研究，經費20萬元，2015-2018，主持；

43.重慶地鐵1号線采用寬頻型約束阻尼降噪裝置治理鋼軌波磨的現場測試分析，經費5萬元，2015-2016，主持；

44.發泡聚氨酯隔振墊隔振效果實驗分析，經費10萬元，2014-2015，主持；

45.北京地鐵6号線一期鋼軌波磨檢測及後評估，經費21萬元，2013-2016，主持；

46.基本科研業務費: 曲線隧道條件下地鐵列車運行引起的環境振動預測模型及傳播規律研究，經費8萬元，2015-2017，主持；

47.鋼軌動力吸振器的振動衰減率試驗，經費7萬元，2014-2015，主持；

48.北京地鐵7号線TG1/9-R200m（9739-VI）道岔減振效果現場測試，經費39萬元，2014-2015，主持；

49.西安地鐵2号線會展中心~韋曲南段減振墊浮置闆道床減振效果測試，經費15萬元，2014-2014，主持；

50.北京市财政項目，高振動環境區域建築振動與噪聲測試能力建設，經費10萬元，2014-2015，主持；

51.北京地鐵8号線列車振動對北京中醫院精密儀器的影響評估，經費26萬元，2013-2014，主持；

52.SRICF-1型、SRISF-1型彈簧隔振器及SRIRF-1型軌道扣件隔振效果試驗，經費20萬元，2013-2014，主持；

53.海澱山後線對北京大學精密儀器實驗樓振動影響綜合研究科研試驗項目，經費60萬元，2012-2016，參加；

54.國家自然科學基金“面上”: 曲線隧道條件下地下列車加減速運行引起的環境振動預測模型及傳播規律研究，經費80萬元，2014-2017，主持；

55.安裝調頻式鋼軌減振器治理鋼軌異常波磨損害的試驗段現場測試分析，經費35萬元，2013-2014，主持；

56.北京地鐵6号線縱向軌枕減振效果在線測試評估，經費29.5萬元，2013-2014，主持；

57.輪軌磨耗因子影響因素動力學仿真計算，經費18萬元，2013-2013，主持；

58.KINETICS KIP玻璃纖維墊塊隔振效果實驗分析，經費5萬元，2013-2013，主持；

59.國際科技合作計劃: 貨運列車振動對沿線居民影響的控制措施，經費84萬元，2012-2013，參加；

60.HCM吸音闆降噪測試，經費15萬元，2012-2013，主持；

61.LORD扣件減振效果現場測試，經費7萬元，2012-2012，主持；

62.基本科研業務費: 城軌交通減振軌道在移動荷載作用下動力響應解析模型研究，7萬元，2012-2013，主持；

63.國際科技合作計劃: 歐盟FP7合作項目Cargovibes，經費7萬歐元，2012-2013，參加；

64.隔離式減振墊浮置闆USM 1000W橡膠減振墊的減振效果試驗分析，15萬元，2010-2011，主持；

65.大望京項目15号線地鐵對項目内開發的建築樓群的振動影響研究，經費33萬元，2011-2013，主持；

66.梯形軌道減振與模态試驗，經費20萬元，2011-2011，主持；

67.北京市科委: 北京軌道交通減少異常波磨的綜合減振技術研究，經費160萬元，2009-2011，參加；

68.北京地鐵軌道減振綜合技術研究，經費42萬元，2011-2012，參加；

69.Getzner聚氨酯彈性墊闆減振效果試驗分析，經費20萬元，2010-2011，主持；

70.熱塑聚酯彈性墊闆與橡膠墊闆減振效果對比測試，經費5萬元，2010-2010，主持；

71.國家自然科學基金"青年基金": 地下列車運行引起的環境振動預測模型研究，20萬元，2011-2013，主持；

72.基本科研業務費: 地鐵列車引起環境振動的預測模型與試驗研究，經費7萬元，2009-2011，主持；

73.地鐵8号線二期列車振動對96604部隊精密儀器影響預測分析，經費32萬元，2009-2010，主持；

74.北京地鐵６号線運營振動對沿線古建築的影響研究，經費115萬元，2007-2009，參加；

75.北京地鐵8号線建設項目環境影響評價-地鐵振動環境影響評價專項技術協作，經費8萬元，2009-2009，參加；

76.國家自然科學基金“面上”: 地鐵列車運行引起的隧道及自由場動力響應數值預測模型研究，經費9萬元，2009-2009，參加；

77.北京站至北京西站地下直徑線對既有地鐵安全性影響評估（既有地鐵振動影響評估），經費56萬元，2006-2007，參加；

78.北京站至北京西站地下直徑線對地面文物建築影響評估（動态影響評估）, 經費32萬元，2007-2007，主持；

79.北京市科委: 盾構法與淺埋暗挖法結合建造地鐵車站綜合技術研究---4，經費5萬元，2004-2007，主持。

課程教學：

軌道交通振動環境影響與控制，研究生課

地下工程，本科生課

地下鐵道，本科生課

城市軌道交通隧道，本科生課

彈性力學及有限元，本科生課

結構有限元分析，本科生課

地下工程智能監測，本科生課

指導研究生：

在讀博士：5人；

在讀碩士：10人；

已畢業博士：7人；

已畢業碩士：16人。

• 梁瑞華,劉衛豐,徐利輝,曲翔宇,Sakdirat.Solving elastodynamics via physics-informed neural network frequency domain method.International Journal of Mechanical Sciences,2023,258(2023)
• 孫烨,劉維甯,劉衛豐,李春陽,劉世行.地鐵列車振動環境影響響應面預測方法.噪聲與振動控制,2023,None(43)
• 李萬博,劉衛豐.A novel formulation for transfer path identification and vibration prediction in the over-track building induced by trains.Environmental Science and Pollution Research,2023,None(None)
• 劉衛豐,李春陽,馬龍祥,杜林林.A frequency-domain formulation for predicting ground-borne vibration induced by underground train on curved track.JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION,2023,None(549)
• 梁瑞華,劉衛豐,Kaewunruen,張厚貴,吳宗臻.Classification of External Vibration Sources through Data-Driven Models Using Hybrid CNNs and LSTMs.STRUCTURAL CONTROL & HEALTH MONITORING,2023,None(2023)
• 劉衛豐,梁瑞華,張厚貴,吳宗臻,姜博龍.Deep learning based identification and uncertainty analysis of metro train induced ground-borne vibration.MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING,2023,None(189)
• 譚新宇,劉衛豐.調頻式鋼軌阻尼器對曲線軌道動力特性影響研究.振動工程學報,2022,4(35)
• 梁瑞華,丁德雲,劉衛豐,孫方遒,程奕龍.Experimental study of the source and transmission characteristics of train-induced vibration in the over-track building in a metro depot.Journal of Vibration and Control,2022,2022(2022)
• 梁瑞華,劉衛豐,李春陽,李萬博,吳宗臻.A novel efficient probabilistic prediction approach for train-induced ground vibrations based on transfer learning.Journal of Vibration and Control,2023,2023(2023)
• 劉衛豐,梁瑞華,張厚貴,吳宗臻,姜博龍.Deep learning based identification and uncertainty analysis of metro train induced ground-borne vibration.Mechanical Systems and Signal Processing,2023,189(2023)
• 劉衛豐,李春陽,馬龍祥,杜林林.A frequency-domain formulation for predicting ground-borne vibration induced by underground train on curved track.Journal of Sound and Vibration,2023,549(2023)
• 譚新宇,劉衛豐.三維離散支承浮置闆軌道動力響應頻域模型研究.振動與沖擊,2021,18(40)
• 梁瑞華,劉衛豐,李萬博,吳宗臻.A traffic noise source identification method for buildings adjacent to multiple transport infrastructures based on deep learning.Building and Environment,2022,211(2022)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬龍祥.曲線軌道鋼軌橫向振動頻域響應特性研究.鐵道學報,2021,6(43)
• 陳嘉梁,劉維甯,劉衛豐,馮奇境,張厚貴.北京地鐵DTVI2扣件鋼軌波磨整治措施的試驗研究.機械工程學報,2018,4(0)
• 劉衛豐,吳宗臻,李春陽,徐利輝.Prediction of ground-borne vibration induced by a moving underground train based on excitation experiments.Journal of Sound and Vibration,2022,523(2022)
• 李春陽,劉衛豐,梁瑞華.Identification of vertical wheel-rail contact force based on an analytical model and its application in predicting ground-borne vibrationand measurement.Measurement,2021,186(2021)
• 李明航,馬蒙,譚新宇,張厚貴,劉衛豐.随機車輪不圓順及車輛參數對軌道頻域振動響應影響分析.振動與沖擊,2021,22(40)
• 李春陽,劉衛豐.Probabilistic prediction of metro induced ground-borne vibration and its accuracy evaluation.SOIL DYNAMICS AND EARTHQUAKE ENGINEERING,2021,None(141)
• 梁瑞華,劉衛豐,馬蒙,劉維甯.An efficient model for predicting the train-induced ground-borne vibration and uncertainty quantification based on Bayesian neural network.JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION,2021,None(495)
• 徐利輝,馬蒙,李林峰,劉衛豐.Continuum-based approach for modelling the flexural behaviour of plain concrete beam under high-cycle fatigue loads.ENGINEERING STRUCTURES,2021,None(241)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬龍祥.移動諧振荷載作用下曲線軌道鋼軌動力響應求解方法研究.振動與沖擊,2018,19(37)
• 劉衛豐,杜林林,劉維甯.橫向固定諧振荷載下曲線軌道參數對鋼軌位移響應的影響研究.振動工程學報,2019,5(32)
• 曲翔宇,馮同同,夏龍,劉衛豐.高鐵列車運行作用下燃氣管涵結構動力響應分析.工程力學,2020,S01(37)
• 劉衛豐,劉維甯,張厚貴.北京地下直徑線列車運行對既有地鐵結構的振動影響研究.鐵路技術創新,2010,4(None)
• 梁瑞華,馬蒙,劉衛豐,杜林林,李林峰.考慮地層動力特性差異的減振軌道減振效果評價.工程力學,2020,S01(37)
• 馬蒙,劉維甯,劉衛豐.列車引起環境振動預測方法與不确定性研究進展.交通運輸工程學報,2020,3(20)
• 馬蒙,姜博龍,劉衛豐,劉闊闊.Control of Metro Train-Induced Vibrations in a Laboratory Using Periodic Piles.Sustainability,2020,14(12)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬龍祥.曲線軌道鋼軌扭轉振動頻率響應特性研究.振動工程學報,2018,4(31)
• 劉衛豐,張厚貴,陳嘉梁,杜林林.北京地鐵采用調頻式鋼軌減振器治理鋼軌波磨的試驗研究.振動工程學報,2019,4(32)
• 劉維甯,杜林林,劉衛豐.地鐵列車曲線運行振動源強特性分析.鐵道學報,2019,7(41)
• 李林峰,劉衛豐,馬蒙,井國慶,劉維甯.Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach.Construction and Building Materials,2019,1(218)
• 劉衛豐,杜林林,劉維甯.曲線軌道參數對鋼軌振動衰減率的影響研究.振動與沖擊,2019,3(38)
• 李林峰,劉衛豐,馬蒙,井國慶,劉維甯.Research on the dynamic behaviour of the railway ballast assembly subject to the low loading condition based on a tridimensional DEM-FDM coupled approach.Construction and Building Materials,2019,2019(218)
• 劉衛豐,杜林林,劉維甯.Dynamic response of a curved railway track subjected to harmonic loads based on the periodic structure theory.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2018,7(232)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬蒙.城市軌道交通環境振動評價指标計算與分析.都市快軌交通,2017,5(30)
• 馬龍祥,劉維甯,劉衛豐,晏啟祥.地鐵列車振動環境影響預測的薄片有限元–無限元耦合模型.岩石力學與工程學報,2016,10(35)
• 陳嘉梁,劉維甯,劉衛豐,馮奇境,張厚貴.北京地鐵DTVI_2扣件鋼軌波磨整治措施的試驗研究.機械工程學報,2018,4(54)
• 劉衛豐,張厚貴,劉維甯.Experimental study of the treatment measures for rail corrugation on tracks with Egg fasteners in the Beijing metro.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2018,5(232)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬龍祥.曲線軌道空間振動響應特性研究.土木工程學報,2018,9(51)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬龍祥.固定諧振荷載作用下曲線軌道動力響應特性研究.振動與沖擊,2017,20(36)
• 馬蒙,劉維甯,李玉路,劉衛豐.An experimental study of vibration reduction of a ballasted ladder track.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F - Journal of Rail and Rapid Transit,2017,9(231)
• 杜林林,劉維甯,劉衛豐,馬蒙.城市軌道交通環境振動評價指标的計算與分析.都市快軌交通,2017,第5期(第30卷)
• 劉維甯,馬蒙,劉衛豐,孫曉靜,孫方遒.我國城市軌道交通環境振動影響的研究現況.中國科學:技術科學,2016,6(46)
• 劉衛豐,張厚貴,孟磊,吳宗臻,張衡.北京地鐵采用調頻式鋼軌減振器抑制鋼軌振動的試驗研究.振動工程學報,2016,1(29)
• 馬蒙,劉維甯,丁德雲,劉衛豐.地鐵列車振動對精密儀器影響的預測研究.振動與沖擊,2011,3(30)
• 劉衛豐,劉維甯,吳宗臻,張厚貴.北京地鐵剪切型減振器扣件鋼軌波磨治理的試驗研究.機械工程學報,2015,21(51)
• 馬蒙,劉維甯,劉衛豐,李玉路,金浩.有砟梯式軌枕軌道減振性能的理論分析與試驗研究.振動與沖擊,2015,6(34)
• 張厚貴,劉維甯,劉衛豐,吳宗臻.Study on the cause and treatment of rail corrugation for Beijing metro.Wear,2014,1-2(317)
• 劉衛豐,劉維甯,聶志理,吳宗臻,李克飛.地鐵列車運行引起的振動對精密儀器影響的預測研究.振動與沖擊,2013,8(2013（32）8:18-23)
• 劉衛豐,劉維甯,袁揚,李克飛,吳宗臻.地鐵列車與道路車輛運行對環境的振動影響現場測試與分析.鐵道學報,2013,5(2013（35）5:80-84)
• 馬龍祥,劉維甯,劉衛豐.移動諧振荷載作用下浮置闆軌道的動力響應.工程力學,2012,12(2012（29）12:334-341)
• 馬龍祥,劉維甯,劉衛豐.移動荷載作用下周期支撐軌道結構振動研究.中國鐵道科學,2013,1(2013（34）1:1-7)
• 馬蒙,韓嵩,劉維甯,劉衛豐,孫曉靜,王文斌,李克飛.地鐵與路面交通振動對精密儀器影響測試.伟德这个平台怎么样學報,2012,4(2012（36）4:50-54)
• 袁揚,劉維甯,劉衛豐.基于現場測試的曲線段地鐵地面振動傳播規律.中國鐵道科學,2012,4(2012（33）4:133-138)
• 劉衛豐,劉維甯,馬蒙,李克飛,王文斌.地鐵列車運行引起的振動對精密儀器的影響研究.振動工程學報,2012,2(2012（25）2:130-137)
• 劉衛豐,劉維甯,袁揚.基于地鐵列車運行引起的振動預測模型的浮置闆軌道減振效果研究.鐵道學報,2012,9(2012（34）9：81-86)
• 馬蒙,劉維甯,丁德雲,劉衛豐.地鐵列車振動對精密儀器影響的預測研究.振動與沖擊,2011,3(30(3):176-201)
• 李克飛,劉維甯,劉衛豐,賈穎絢,丁德雲.交通振動對鄰近古建築的動力影響測試與分析.伟德这个平台怎么样學報（自然科學版）,2011,1(35(1):79-83)
• 丁德雲,劉維甯,李克飛,孫曉靜,劉衛豐.Low frequency vibration tests on a floating slab track in an underground laboratory.Journal of Zhejiang University - SCIENCE A,2011,5(12(5):345-359)
• 丁德雲,劉維甯,李克飛,劉衛豐,孫曉靜.地鐵振動的地表低頻響應預測研究.土木工程學報,2011,11(44(11):106-114)
• 劉維甯,任靜,劉衛豐,王文斌,張厚貴.北京地鐵鋼軌波磨測試分析.都市快軌交通,2011,3(24(3):6-9)
• 劉衛豐,劉維甯.地鐵列車運行引起地表振動的預測模型及其試驗驗證.振動工程學報,2010,4(23(4):373-379)
• 劉衛豐,劉維甯.地鐵列車運行引起的隧道和自由場的動力響應預測.工程力學,2010,1(27(1):250-256)
• 劉衛豐,劉維甯.地鐵振動預測的周期性有限元－邊界元耦合模型.振動工程學報,2009,5(2009,22(5):480-485)
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1、隧道工程，主編，伟德这个平台怎么样出版社

2、地鐵列車振動環境影響的預測、評估與控制，參編，科學出版社；

3、交通環境振動工程，參編，科學出版社；

4、Traffic induced environmental vibrations and controls, 參編，NOVA Press

1、國家授權發明專利：利用運行列車為激勵的鋼軌振動衰減率的測試方法，發明人：劉衛豐，劉維甯，馬蒙，孫曉靜，陳嘉梁，2019，專利号2017 1 0250492.3；

2、國家授權發明專利：利用建築結構振動衰減率評估建築物二次輻射噪聲的方法，發明人：劉衛豐，劉維甯，孫曉靜，馬蒙，陳嘉梁，陳俊傑，2019，專利号2017 1 0250493.8；

3、國家授權發明專利：一種自由落軸沖擊激振裝置，發明人：劉衛豐，馬蒙，劉維甯，2017，專利号2014 1 0748820.9

4、國家授權發明專利：預制吸能彈性道床結構，發明人：孫曉靜，劉維甯，劉衛豐，馬蒙，2017，專利号2016 1 0474966.8

5、國家授權發明專利：周期排樁隔振裝置，發明人：孫曉靜，姜博龍，劉衛豐，馬蒙等，2021，專利号2019 1 12934908

2022年，獲得中國交通運輸協會科技進步獎二等獎，獲獎項目：城市軌道交通振動快速預測與精準控制關鍵技術及應用

2022年，伟德这个平台怎么样優秀共産黨員；

2021年，獲得中國交通運輸協會科技進步獎一等獎，獲獎項目：軌道交通噪聲精準溯源與治理關鍵技術及應用。

2021年，獲得伟德这个平台怎么样教書育人先進個人；

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2003年，抗擊非典優秀個人

1、國際期刊“Mechanical Systems and Signal Processing”，“Journal of Sound and Vibration”, “Journal of Rail and Rapid Transit”, "Journal of Vibration and Control" ，“Construction and Building and Material”等評審專家；

2、國内期刊“工程力學”、“振動工程學報”、“土木工程學報”、“振動與沖擊”、“鐵道學報”等評審專家。