基本情況

姓  名:

高亮

職  務:

伟德这个平台怎么样副校長、軌道工程北京市重點實驗室主任

職  稱:

教授

學  曆:

研究生

學  位:

博士

通信地址:

北京市西直門外伟德这个平台怎么样土木建築學院

郵  編:

100044

辦公電話:

01051687243

電子郵箱:

lgao@bjtu.edu.cn

教育背景

1980、9~1986,7,山東省滕州市第一中學上初中、高中

1986,9~1990,7,西南交通大學鐵道工程系上本科,工學學士學位

1990,9~1993,6,西南交通大學鐵道工程系上碩士研究生,工學碩士學位

1993,9~1997,3,西南交通大學道路與鐵道工程系上博士研究生,工學博士學位

1997,5~1999,7,北方交通大學鐵路、公路、水運博士後流動站工作,博士後畢業。

工作經曆

1999,7~2000,9,北方交通大學伟德这个平台怎么样軌道結構室講師、室主任

2000~2004,北方交通大學土木建築工程軌道結構室副教授,室主任

2001 ~2003, 京秦提速改造工程薊縣-豐潤段總監理工程師

2002,10~2008, 北方交通大學科研特聘教授

2004,6~2007,2 北京(原北方)交通大學伟德这个平台怎么样交通與環境研究所副所長

2004 ~ 至今, 伟德这个平台怎么样教授,其中2012年晉級為三級教授,2014年晉級為二級教授

2005 ~ 至今, 伟德这个平台怎么样博士研究生導師

2006,3~2006,8,在美國伊利諾伊大學(UIUC)做訪問學者,期間在歐洲(德國、法國等)就高速鐵路相關内容考察學習一個月

2007,3~2011,7,北京(原北方)交通大學伟德这个平台怎么样交通與環境研究所所長,道路與鐵道工程系系主任

2011,7~2023,7,伟德这个平台怎么样伟德这个平台怎么样副院長、院長

2023,4~至今,伟德这个平台怎么样副校長,伟德这个平台怎么样二級教授,伟德这个平台怎么样卓越百人第一層次,"111"引智基地負責人,北京市軌道工程重點實驗室主任,鐵路行業重點實驗室主任,軌道工程北京市國際科技合作基地主任、城市軌道交通綠色及安全建造國家工程研究中心副主任等。

研究方向

  • 軌道工程與工務管理
  • 交通基礎設施
  • 土木水利
  • 交通運輸

招生專業

  • 道路與鐵道工程碩士
  • 道路與鐵道工程博士
  • 土木水利博士
  • 交通運輸博士
  • 交通運輸碩士

科研項目

  • 伟德这个平台怎么样: CRTSⅢ型闆式無砟軌道智能施工技術與裝備研究, 2021-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 重點區段車軌動力學響應特性仿真計算, 2023-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 基于多源信号的車軌響應特征識别計算, 2023-2023
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 時速300公裡及以上高速鐵路輪軌不平順譜研究, 2022-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 城市軌道交通軌道環保升級改造成套技術及示範應用項目—橡膠鑄鐵軌枕闆式減振系統靜動力學仿真分析合同, 2023-2026
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路無砟軌道結構長期服役性能的韌性提升關鍵技術研究, 2022-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 複雜基礎變形區段無砟軌道結構服役狀态演變機理及安全監測技術研究, 2022-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 南京地鐵地下線環境減振降噪關鍵技術研究項目理論仿真與測試分析, 2022-2023
  • 伟德这个平台怎么样: CRTSIII 型闆式無砟軌道新型建設材料性能提升技術研究, 2021-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 市域鐵路鋼軌波磨成因分析與整治方法研究, 2022-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 北京地鐵6号線減振降噪治理項目檢查測試服務, 2022-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 大跨度公鐵兩用鋼桁橋梁斜拉橋鋪設無砟軌道關鍵技術研究, 2022-2023
  • 伟德这个平台怎么样: CRTS雙塊式無砟軌道支承層受力分析, 2022-2022
  • 伟德这个平台怎么样: 無砟軌道全壽命周期服役性能及技術經濟評價研究, 2022-2023
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路超大跨度橋梁梁-軌相互作用機理和檢測維護關鍵技術研究, 2021-2023
  • 無砟軌道典型病害機理與智能識别技術
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 時速400公裡高速鐵路基礎設施适應性關鍵技術研究, 2021-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 框架橋頂進下穿既有鐵路咽喉道岔區動力分析, 2022-2023
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 時速300公裡以上高鐵基礎設施關鍵指标優化研究, 2021-2024
  • 伟德这个平台怎么样: 先進軌道交通基地選址及規模設計與線橋隧基礎設施試驗方案研究, 2021-2025
  • 伟德这个平台怎么样: 先進軌道交通綜合試驗研究基地方案研究, 2021-2025
  • 伟德这个平台怎么样: 縱連闆式無砟軌道∏型端刺服役狀态健康監測與穩定性控制技術研究, 2020-2025
  • 專利作價入股: “北京協同創新軌道交通研究院有限責任公司” 作價入股4, 2020-2020
  • 伟德这个平台怎么样: 長大橋梁無砟軌道系統建造關鍵技術與監測系統研究, 2021-2025
  • 伟德这个平台怎么样: 新型裝配式無砟軌道結構及其應用驗證(Ⅰ期), 2021-2026
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路鋼軌擦傷成因及預防措施研究, 2020-2023
  • 國家重點實驗室: 車-軌動态監測系統, 2021-2023
  • 國家重點實驗室: 列車脫軌綜合實驗平台, 2021-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 濟萊高鐵項目總體科研規劃編制, 2020-2022
  • 伟德这个平台怎么样: 新型減振降噪地鐵軌道浮置闆的理論分析, 2018-2020
  • 其它(科技處): 縱連式軌道銷釘錨固限位行為與細觀力學特性研究, 2019-2021
  • 伟德这个平台怎么样: 關于《京唐鐵路穿越通州漢代故城遺址段無砟軌道減振技術研究》(N2018G071)課題共同研究 合作協議, 2020-2021
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 大型養路機械智能化關鍵技術研究及裝備研制, 2019-2024
  • 其它: 縱連軌道闆上拱與層間開裂耦合演化機理研究, 2020-2021
  • 高鐵無砟軌道損傷劣化機理與服役性能保持
  • 北京市教委: 基于複雜輪軌接觸關系的車輛-軌道系統動力學分析理論及評估方法研究——軌道交通複雜輪軌接觸關系真實捕捉及應用技術研究(北京市教委科技重大項目), 2020-2022
  • 北京市科委: 基于機理和數據驅動的城市軌道交通振噪預測方法及應用, 2019-2022
  • 伟德这个平台怎么样: 重載鐵路技術升級深化研究課題分項合同(課題4、5), 2019-2021
  • 伟德这个平台怎么样: 普速線路鋼軌接頭無損聯結裝置安全性能研究, 2019-2021
  • 國家重點實驗室: 列車脫軌縮尺試驗平台理論仿真及設計方案研究, 2019-2022
  • 伟德这个平台怎么样: 城際鐵路軌道系統減振技術研究, 2017-2024
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 京滬高鐵養護維修關鍵技術深化研究-CRTSⅡ型闆式無砟軌道釋放闆間溫度力方案及試驗研究, 2018-2020
  • 伟德这个平台怎么样: 高速鐵路20m弦測軌道不平順對車輛動力響應的影響分析, 2019-2021
  • 伟德这个平台怎么样: 時速350公裡高速鐵路道砟飛濺機理深化研究, 2017-2021
  • 基于輪軌關系的列車脫軌全過程模拟及防控技術研究
  • 國家鐵路局: 高鐵工程技術總結:高速鐵路軌道, 2019-2022
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速道岔輪軌接觸疲勞傷損機理及預測方法研究, 2019-2021
  • 紅果園(橫): 高速飛行列車線路結構設計, 2018-2025
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 川藏鐵路關鍵技術方案及工程對策前期研究——超長大坡道軌道結構選型及設計方案研究, 2018-2022
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 咽喉區通過能力提升關鍵技術研究, 2018-2020
  • 北京市科委: 2018年度科技創新基地培育與發展工程專項————城市軌道交通輪軌關系檢測、監測及改善技術研究, 2018-2020
  • 伟德这个平台怎么样: 重載鐵路軌道結構振動疲勞分析方法研究, 2018-2024
  • 國家自然科學基金重大科研儀器研制項目“自由申請”: 基于高精度結構光的高速鐵路輪軌動态接觸姿态檢測系統, 2019-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 動車運用所及動車線小半徑曲線列車運行安全性理論研究, 2016-2024
  • 科技部“人才計劃”: 萬人計劃, 2018-2023
  • 基于振噪聯合的軌道結構病害辨識方法研究
  • 伟德这个平台怎么样: 深圳地鐵11号線軌道動力學特性及減振産品效果測試試驗, 2017-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 大秦重載鐵路鋪設格士納彈性軌枕動态測試試驗, 2017-2018
  • 國家自然科學基金“聯合基金項目”: 高速鐵路無砟軌道結構模态參數辨識及對輪軌關系影響機理研究, 2018-2021
  • 教育部“重大”: 現代軌道交通綜合試驗基地, 2018-2018
  • 伟德这个平台怎么样: 基于動靜态檢測數據的高速鐵路線路基礎設施變形分析與辨識技術研究, 2016-2020
  • 其它: 瀝青混凝土層與軌道結構相互作用關系及服役性能研究, 2017-2019
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 基于振噪合一的鋼軌短波不平順檢測方法研究, 2017-2022
  • 國家重點研發計劃: 城市軌道系統安全保障基礎理論方法技術研究與應用示範-02, 2016-2021
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高鐵輪軌關系理論深化研究, 2017-2021
  • 鐵路總公司(原鐵道部): ISO軌道質量檢測标準研究, 2017-2019
  • 鐵路總公司(原鐵道部): CRTSⅡ型闆式軌道闆端上拱監測及防治技術研究, 2017-2022
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 工務基礎設施養護維修技術研究——高速鐵路長聯大跨鋼桁梁橋有砟軌道優化設計及運營維護技術, 2017-2021
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 基礎設施基礎理論及前瞻技術研究——複雜溫度循環下高鐵無砟軌道力學行為及損傷特性研究, 2017-2022
  • 伟德这个平台怎么样: 重載鐵路鋼軌波磨病害成因及整治措施研究, 2017-2023
  • 伟德这个平台怎么样: 彈性長枕軌道結構動态性能測試, 2017-2017
  • 伟德这个平台怎么样: ISO/TC269 AG12軌道質量檢測标準編制研究, 2017-2017
  • 北京市科委: 基于光纖光栅技術的城市軌道交通軌道安全監測技術研究與示範, 2016-2018
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路輪軌型面匹配優化及适應性研究, 2016-2017
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路振動噪聲技術研究——高速鐵路軌道結構振動與噪聲特性及綜合評價方法研究, 2016-2025
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 鐵路工務安全保障技術研究-長大重載列車與橋梁縱向動态作用機理及荷載限值研究, 2016-2018
  • 基于計算機視覺的高速鐵路輪軌接觸關系檢測關鍵技術研究
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路地下區段振動噪聲特性研究—— 高速條件下輪軌振動特性及檢測技術研究, 2016-2017
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 鐵路工程建造技術研究——京張鐵路時速350公裡有砟軌道結構研究, 2016-2022
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路道岔輪軌關系深化研究, 2016-2020
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路輪軌硬度匹配技術深化研究, 2016-2017
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 時速300公裡有砟軌道深化研究, 2016-2018
  • 伟德这个平台怎么样: 馬泉營車輛段房屋結構在地鐵列車作用下振動特性研究, 2011-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 鋪設格士納彈性軌枕地段綜合測試, 2016-2018
  • 伟德这个平台怎么样: 京津城際鐵路彈性夾式鋼軌無損加固裝置上道測試, 2015-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 濟南軌道交通R1線地下區間下穿京滬普鐵水屯站影響及對策研究, 2016-2022
  • 城市軌道交通引起鄰近建築振動及控制技術研究
  • 高速鐵路無砟軌道病害産生機理及預防修複機制研究
  • 北京市科委: 城市軌道交通闆式減振軌道成套技術研究, 2014-2017
  • 伟德这个平台怎么样: 蒙華鐵路橋梁護軌防護作用仿真研究, 2016-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 北京地鐵6号線青~褡區間軌道結構測試試驗研究, 2014-2022
  • 其他部市(2020.10起僅限省部級科技計劃\基金\專項): 闆式無砟軌道軌道闆與水泥瀝青砂漿層間離縫研究, 2015-2017
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路輪軌關系檢測及研究, 2015-2016
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客貨共線無砟軌道結構服役狀态和養修技術研究—客貨共線無砟軌道部件狀态演變規律, 2016-2018
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路無砟軌道減振降噪技術研究, 2015-2018
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 無砟軌道應用技術深化研究——高速鐵路軌道系統監測檢測技術深化研究, 2015-2017
  • 伟德这个平台怎么样: 高速鐵路鋪設有砟軌道結構道床級配及運營狀态分析研究, 2015-2018
  • 伟德这个平台怎么样: 贛江特大橋鋪設無砟軌道動力學分析, 2015-2025
  • 伟德这个平台怎么样: 佛山南海區跨東平水道特大橋新型軌道結構開發研究2015.3, 2015-2015
  • 國家自然科學基金“面上”: 複雜溫度條件下高速鐵路無砟軌道多層結構體系變形協調與控制機理, 2016-2019
  • 伟德这个平台怎么样: 現代有軌電車軌道系統設計關鍵技術研究 , 2013-2014
  • 伟德这个平台怎么样: 寒冷地區無縫線路設計關鍵技術研究, 2013-2015
  • 高速鐵路有砟軌道病害發生機理及整治措施研究
  • 北京市科委: 軌道交通對鄰近建築結構的振動影響及減振措施研究, 2015-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 北京軌道交通4号線環境振動檢測, 2014-2014
  • 複雜條件下高速鐵路列車-軌道-下部基礎多系統作用安全服役研究
  • 國家重點實驗室: 複雜溫度條件下高速鐵路無砟軌道劣化規律及安全服役研究, 2015-2017
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 山西中南部鐵路通道重載綜合試驗, 2014-2016
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路CRTS I 型闆式和雙塊式無砟軌道溫度場監測及變形控制措施研究, 2014-2015
  • 北京市科委: 城市軌道交通軌道不平順譜研究, 2014-2015
  • 伟德这个平台怎么样: 2014年度通用參考圖審核項目經費, 2014-2015
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路鋼軌噪聲控制技術研究——阻尼鋼軌減振降噪效果分析 , 2014-2016
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 重載鐵路技術及标準深化研究--30噸軸重60、75kg/m鋼軌12号道岔各間距交叉渡線及技術要求研究, 2014-2016
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 複雜溫度條件下無縫線路與無砟軌道相互作用關系及維護方法研究, 2014-2016
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路線下工程病害機理與快速檢測識别技術研究--高速鐵路多層線下結構運營性能檢定技術研究, 2013-2015
  • 北京市科委: 科技北京百名領軍人才培養工程, 2014-2017
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路多層線下結構運營性能檢定技術研究, 2013-2015
  • 鐵路總公司(原鐵道部): CRTSⅢ型闆式無砟軌道理論深化研究, 2013-2014
  • 鐵路總公司(原鐵道部): CRTSII闆式無砟軌道溫度場監測及溫度效應理論研究 , 2013-2015
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 聚氨酯固化道床關鍵技術深化研究——聚氨酯固化道床關鍵技術深化研究, 2013-2014
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高寒地區鐵路養護維修技術研究——高寒地區無縫線路穩定性測試研究, 2013-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 鋪設彈性軌枕地段道床橫向阻力測試, 2014-2015
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路無砟軌道維修技術的深化研究 —高速鐵路無砟軌道長波不平順檢測與維護技術研究 , 2013-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 城市軌道交通快線車輛-軌道系統振動傳播機理與控制理論研究, 2014-2015
  • 伟德这个平台怎么样: 青島藍色矽谷城際軌道交通工程橋上無縫線路設計, 2013-2015
  • 鐵路軌道結構車緻疲勞特性研究
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 工務設備運營管理維護技術研究——高速鐵路有砟軌道質量評價方法及施工工藝研究, 2013-2014
  • 鐵路總公司(原鐵道部): CRTSⅢ型闆式無砟軌道結構理論深化研究, 2012-2015
  • 伟德这个平台怎么样: 沈大線海城河鋼桁架橋上鋪設無縫線路設計檢算, 2011-2013
  • 北京市科委: 城市軌道交通下穿既有設施的力學行為與風險控制研究, 2013-2016
  • 伟德这个平台怎么样: 北京地鐵四号線減振區段振動測試試驗研究, 2010-2012
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路軌道結構關鍵技術研究——高速鐵路CRTSⅡ型闆式軌道底座闆與充填層傷損修複關鍵技術研究, 2012-2014
  • 伟德这个平台怎么样: 基于TLV(軌道加載試驗車)的軌道結構動态特性仿真分析, 2012-2013
  • 國家自然科學基金“重點”: 高速鐵路散體道床劣化機理研究, 2013-2016
  • 博士點基金: 高速動車-無縫道岔-無砟軌道-橋梁空間耦合精細化動力分析模型及應用, 2013-2015
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 工務工程基礎理論研究——道岔劣化機理、傷損标準和壽命研究, 2012-2014
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 山西中南部鐵路通道工程建設關鍵技術研究——30噸軸重重載道岔技術研究, 2011-2012
  • 伟德这个平台怎么样: 客運專線(350km/h)CRTSⅢ型無砟軌道混凝土軌道闆預制施工綜合技術研究, 2012-2013
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 鐵路基礎設施檢測監測及評價技術研究——高速鐵路長大橋梁、高架站軌道系統綜合監測技術研究, 2012-2014
  • 伟德这个平台怎么样: 神朔重載鐵路區間無縫線路養護維修技術研究, 2012-2013
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路鋼軌及道岔關鍵技術研究——高速鐵路軌道結構合理維修周期研究, 2012-2013
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線62号無砟道岔試驗, 2011-2013
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 無砟軌道安全技術深化研究 -無砟軌道安全技術靜力仿真分析研究, 2012-2012
  • 科技部“863”: 高速鐵路減振降噪關鍵技術—高速鐵路阻尼鋼軌減振降噪機理研究, 2012-2014
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路CRTSⅢ型闆式無砟軌道系統深化試驗研究-路基區段CRTSⅢ型闆式無砟軌道結構選型及優化研究, 2011-2012
  • 基于多手段智能融合的高速道岔安全服役狀态監控理論與方法
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 鄭西高速鐵路橋上無縫線路、道岔和鋼軌伸縮調節器狀态監測技術研究, 2010-2012
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路線橋維護技術研究——高速鐵路鋼軌伸縮運營維護及性能深化研究, 2011-2012
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路軌道工程技術總結――有砟軌道理論及無縫線路技術總結, 2011-2012
  • 其他部市(2020.10起僅限省部級科技計劃\基金\專項): 高速鐵路道砟飛濺機理微觀仿真研究, 2012-2014
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 橡膠浮置闆道床動力仿真及結構設計研究, 2010-2013
  • 伟德这个平台怎么样: 有砟軌道結構測試(拜耳), 2010-2010
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 站線無砟軌道結構靜、動力學仿真計算, 2011-2012
  • 伟德这个平台怎么样: 神朔重載鐵路道岔病害整治及軌道加強措施研究, 2011-2012
  • CRTS II型闆式無砟軌道後台錨固體系力學特性研究
  • 教育部“專項任務”: 第一屆鐵道工程關鍵技術國際學術會議, 2010-2011
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路車-岔-橋動力學仿真技術研究, 2010-2012
  • 伟德这个平台怎么样: 有砟軌道結構測試, 2010-2010
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 艱險困難山區高速鐵路無砟軌道關鍵技術研究——山區高速鐵路橋上CRTSⅡ型闆式無砟軌道台後錨固體系研究, 2010-2012
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路軌道技術深化研究—CRTS Ⅱ型闆式無砟軌道可适應的長大混凝土橋梁溫度跨長研究, 2010-2011
  • 國家自然科學基金“其他”: 第一屆鐵道工程關鍵技術學術會議, 2010-2011
  • 伟德这个平台怎么样: 大坡道地段鋪設無縫道岔理論研究, 2010-2010
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路過渡段技術綜合調研及比較分析研究, 2008-2010
  • 京滬高鐵先導段基礎設施安全監測及其物聯網研究
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路有砟軌道關鍵技術試驗研究-高速鐵路橋上有砟軌道結構形式及參數的研究, 2010-2010
  • 橋上有砟道床試驗與離散元仿真研究
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線橋上無縫道岔模型試驗與仿真分析研究, 2008-2009
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 《京津城際高速鐵路土建工程成套技術研究》子課題(岔區無砟軌道技術研究), 2008-2010
  • 伟德这个平台怎么样: 60kg/m鋼軌合金鋼拼裝轍叉12号Ⅱ型提速道岔無縫化适應性研究, 2009-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 橋上CRTSII型軌道闆梁端銷釘設計方案力學特性研究, 2009-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 預防鋼軌焊縫斷裂安全裝置理論分析及現場動測試驗研究, 2008-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 《橋上無縫線路計算軟件》購買協議, 2009-2010
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 時速350公裡客運專線18号道岔實車試驗及研究-18号道岔振動加速度測試, 2008-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 北京市軌道交通亦莊線高架橋及高架車站梁軌相互作用及無縫線路設計咨詢, 2008-2010
  • 伟德这个平台怎么样: 北京市軌道交通15号線高架橋及高架車站梁軌相互作用及無縫線路設計咨詢, 2009-2011
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路長大橋梁、高架站及無砟軌道無縫線路技術試驗研究, 2008-2010
  • 國家自然科學基金“面上”: 高速鐵路高架橋-無縫道岔相互作用機理的研究, 2009-2011
  • 伟德这个平台怎么样: 京滬高速鐵路濟南西客站複合地基站場路基沉降試驗研究, 2008-2010
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線橋上無縫線路及岔區橋梁與道岔設計研究, 2006-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 南廣線雲浮站高架橋道岔無縫線路設計, 2008-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 京津城際鐵路動載對玉蜒橋東側電力方溝影響評估咨詢-軌道耦合系統振動分析, 2008-2008
  • 伟德这个平台怎么样: 哈爾濱鐵路局部分線路橋上無縫線路設計研究, 2007-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線無砟軌道結構形式的研究與選擇, 2007-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 闆式無砟軌道結構(錨固銷釘限位)關鍵技術參數的試驗研究, 2007-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線無砟軌道設計理論和設計方法研究, 2007-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 縱連闆式無砟軌道設計技術的研究, 2007-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線軌道不平順譜的研究-軌道不平順管理波長範圍的研究, 2007-2009
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 30噸軸重貨車重載線路技術研究, 2007-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 基于軌檢數據的軌道狀态預測和維修輔助決策方法的研究, 2007-2008
  • 伟德这个平台怎么样: 哈爾濱鐵路局部分線路橋上無縫線路設計研究, 2007-2007
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 時速350公裡60kg/m鋼軌客運專線無砟軌道道岔研發——道岔設計理論研究與動力仿真分析, 2006-2008
  • 伟德这个平台怎么样: 客運專線高架車站無縫道岔及減振型無碴軌道設計技術的研究與應用, 2007-2009
  • 伟德这个平台怎么样: 跨區間無縫線路設計檢算軟件, 2007-2008
  • 科技部“863”: 高速鐵路無碴軌道設計技術-子題, 2006-2008
  • 伟德这个平台怎么样: 北京市軌道交通首都機場線工程及深圳軌道交通4号線二期工程高架橋(跨區間)無縫線路設計咨詢, 2005-2008
  • 伟德这个平台怎么样: 軌道質量指數TQI管理信息系統的研究, 2006-2007
  • 伟德这个平台怎么样: 哈局站線無縫線路穩定性檢算及試驗研究, 2006-2006
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路基礎資料庫系統研究與開發, 2005-2007
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 客運專線道岔國産化研發-道岔設計理論研究與動力仿真分析, 2006-2008
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 既有線軌道不平順譜研究, 2005-2006
  • 伟德这个平台怎么样: 膠新鐵路路基沉降試驗研究, 2002-2006
  • 伟德这个平台怎么样: 混凝土岔枕受力分析, 2002-2002
  • 校科技基金: 磁懸浮鐵路線路平順度與運行速度的關系研究, 2002-2003
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 跨區間無縫線路無縫道岔設計方法的優化研究, 2001-2001
  • 伟德这个平台怎么样: 道路養護對策研究,道路管理系統技術标準研究, 2003-2003
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 高速鐵路跨區間無逢線路設計方法和設計參數研究, 2002-2004
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 普速鐵路有碴軌道鋪設無縫線路道床阻力研究, 2002-2002
  • 校科技基金: 多組無縫道岔的設計理論研究, 1998-1999
  • 伟德这个平台怎么样: 大連市現代有軌電車整體道床檢算, 1999-2000
  • 伟德这个平台怎么样: 廣深線200KM/H線橋設備維護标準的研究, 2000-2001
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 鐵路道床性能的評估研究, 2000-2001
  • 伟德这个平台怎么样: 整體及分體式減振魚尾闆理論與測試分析, 2000-2000
  • 伟德这个平台怎么样: 大連市現代有軌電車條形整體道床研究與檢算, 2001-2002
  • 伟德这个平台怎么样: 軌道幾何數據波形圖軟件合作開發, 2003-2003
  • 伟德这个平台怎么样: 膠新鐵路一次開通100Km/h技術的綜合實驗研究, 2003-2004
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 秦沈客運專線跨區間無縫線路管理方法的研究, 2002-2003
  • 鐵路總公司(原鐵道部): 秦沈客運專線鋼軌打磨标準的研究, 2003-2004
  • 伟德这个平台怎么样: 廣州市軌道交通四号線大學城專線無縫線路(含橋上)設計計算, 2004-2005
  • 伟德这个平台怎么样: 跨區間無縫線路施工技術措施, 2004-2005
  • 伟德这个平台怎么样: 時速200公裡道岔動力仿真分析, 2004-2004
  • 伟德这个平台怎么样: 北京地鐵新建線路軌道減振技術措施研究, 2004-2008
  • 伟德这个平台怎么样: 無縫線路鎖定軌溫新型檢測儀應用軟件的開發, 2004-2005
  • 伟德这个平台怎么样: 直線電機軌道交通軌道結構相關技術的研究, 2004-2006
  • 伟德这个平台怎么样: 直線電機軌道交通線路設計參數研究, 2004-2006
  • 伟德这个平台怎么样: 混凝土闆式道床振動控制與軌道動态平順性控制技術研究, 2004-2006
  • 伟德这个平台怎么样: 直線電機軌道交通道岔及配套轉轍設備選型的研究, 2004-2006
  • 伟德这个平台怎么样: 沈陽鐵路局主要地區提速道岔及道岔群無縫化設計驗算, 2005-2005
  • 伟德这个平台怎么样: 混凝土枕及支撐塊式無碴軌道整體道床及其過渡段結構設計方法的研究, 2005-2007
  • 伟德这个平台怎么样: 一号線隧道浮置闆道床檢測, 2005-2007
  • 伟德这个平台怎么样: 地鐵四号線道岔無縫化可行性研究及短枕式整體道床動力仿真分析, 2005-2005
  • 國家自然科學基金“重點”: 城市軌道交通引起的環境振動及防治對策研究, 2006-2009
  • 校科技基金: 客運專線無碴軌道絕緣對強度和壽命的影響試驗測試, 2006-2008

教學工作

主要講授過的課程:

本科:軌道工程、鐵路軌道、新型軌道結構、路面工程、城市軌道交通。

研究生:軌道力學、軌道基本理論與技術、軌道結構新技術、城市軌道交通理論與技術。

博士研究生:高等軌道動力學

論文/期刊

  • 侯博文,趙聞強,高亮,蔡小培,郄錄朝,徐旸.複雜艱險山區鐵路橋隧相連區域軌道結構溫度适應性研究.鐵道學報,2022,5(44)
  • 石順偉,高亮,侯博文,徐萌,肖一雄.Numerical investigation on multiscale mechanical properties of ballast bed in dynamic stabilization maintenance.Computers and Geotechnics,2022,144(104649)
  • 石順偉,高亮,蔡小培,肖一雄,徐萌.Mechanical Characteristics of Ballasted Track under Different Tamping Depths in Railway Maintenance.Transportation Geotechnics,2022,35(100799)
  • 陳志裴,高亮,Koleva.Evaluating the stray current corrosion of steel rebar in different layouts.Measurement,2022,2022(196)
  • 苗帥傑,高亮,仝鳳壯,鐘陽龍.Research on high precision optical fiber acoustic emission system for weak damage location on concrete.Construction and Building Materials,2022,2022(347)
  • 王繼,高亮,趙聞強,鐘陽龍,仝鳳壯,王啟好.Evolution mechanism of interlayer fatigue properties of CRTS III slab track.Construction and Building Material,2022,360(360)
  • 高亮,周陳一,黃伊琛.基于分布式聲學傳感的CRTSⅡ型軌道闆離縫上拱檢測技術.鐵道學報,2022,9(2022)
  • 高亮,姜涵文.基于多目标優化的高速鐵路車輛-軌道-橋梁空間耦合系統模型修正研究.中國鐵道科學,2022,43(03)
  • 高亮,周陳一,肖宏,陳志裴.Continuous vertical Wheel-rail force Reconstruction method based on the distributed Acoustic sensing technology.Measurement,2022,30(190)
  • 高亮,曾欽娥,侯博文,費琳琳.地下站台内輪軌滾動噪聲的傳播特性及其降噪措施.同濟大學學報:自然科學版,2021,1(49)
  • 高亮,張雅楠,呂寶磊,秦瑩,鐘陽龍.千米級以上超大跨徑橋上無縫線路梁軌相互作用分析及應用.伟德这个平台怎么样學報,2021,4(45)
  • 馬卓然,高亮.高速鐵路橋上無縫道岔結構力學狀态預測方法.鐵道學報,2022,2(44)
  • 馬卓然,高亮,劉秀波,安博倫.Detection of CRTS II slab track arching based on dynamic responses of the car body..Engineering Failure Analysis,2021,130(130)
  • 姜涵文,高亮,安博倫,馬超智.基于神經網絡的鋼軌磨耗與通過總重關聯關系的預測方法.鐵道學報,2021,10(43)
  • 石順偉,高亮,肖宏,徐旸,殷浩.Research on ballast breakage under tamping operation based on DEM–MBD coupling approach.Construction and Building Materials,2021,272(121810)
  • 姜涵文,高亮,趙聞強.Model updating of the vehicle-track coupled system based on in-situ dynamic measurements.Construction and Building Materials,2021,2021(298)
  • 曲建軍,高亮,張新奎,辛濤.基于灰色GM(1,1)非等時距修正模型的軌道質量預測.中國鐵道科學,2009,3(30)
  • 高亮,曾欽娥,侯博文,費琳琳.地下站台内輪軌滾動噪聲的傳播特性及降噪措施研究.同濟大學學報(自然科學版),2021,49(1)
  • 高亮,趙聞強,鐘陽龍,仝鳳壯.基于綜合指數法的無砟軌道配筋方案檢算與分析.西南交通大學學報,2021,3(56)
  • 田新宇,高亮,楊飛,孫憲夫,魏晖,孫加林.基于動态短弦的無砟軌道闆周期性不平順管理标準.中國鐵道科學,2020,6(41)
  • 仝鳳壯,高亮,苗帥傑,辛濤,蔡小培,安博倫.Research on the evaluation criteria for safety state of train operation based on the scaled model.Engineering failure analysis,2021,127(2021)
  • 馬超智,高亮,辛濤,蔡小培,Nadakatti,王璞.The dynamic resonance under multiple flexible wheelset-rail interactions and its influence on rail corrugation for high-speed railway.Journal of Sound and Vibration,2021,115968(498)
  • 高亮,趙聞強,侯博文.扣壓力失效狀态下WJ-8扣件垂向力學行為研究.工程力學,2020,37(11)
  • 高亮,趙聞強,鐘陽龍,馬超智,殷浩.軌道工程精細-均衡分析理論初探.伟德这个平台怎么样學報,2020,44(1)
  • 石順偉,高亮,蔡小培,殷浩,王向甯.Effect of tamping operation on mechanical qualities of ballast bed based on DEM-MBD coupling method.Computers and Geotechnics,2020,無(124)
  • 馬超智,高亮,崔日新,辛濤.The initiation mechanism and distribution rule of wheel high-order polygonal wear on high-speed railway.Engineering Failure Analysis,2020,-(119)
  • 高亮,馬帥,劉秀波.基于高低的高速鐵路簡支梁徐變上拱識别方法.鐵道工程學報,2020,1(37)
  • 田新宇,高亮,劉明輝,蔡小培.32m高速鐵路簡支梁橋鋪軌後殘餘徐變上拱限值研究.中國鐵道科學,2020,2(41)
  • 高亮,趙聞強,仝鳳壯,鐘陽龍.基于綜合指數法的無砟軌道配筋方案檢算分析.西南交通大學學報,2019,None(None)
  • 徐旸,高亮,楊國濤,侯博文,殷浩.基于可破碎離散單元的鐵路碎石道砟磨耗機制研究.鐵道學報,2019,2(41)
  • 馬超智,辛濤,高亮,崔旭浩.基于改進摩擦功模型的輪軌滾動接觸磨耗研究.鐵道學報,2019,12(41)
  • 高亮,安博倫,辛濤,王繼,王璞.Measurement, analysis, and model updating based on the modal parameters of high-speed railway ballastless track.Measurement,2020,無(161)
  • 安博倫,高亮,辛濤,林靜.An approach to evaluate wheel-rail match properties considering the flexibility of ballastless track: Comparison of rigid and flexible track models in wheel-rail profile matching.International Journal of Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Managment,2019,3(22)
  • 高亮,尤明熙,肖宏,馬卓然,馬重,甘忠穎.CRTSⅡ型闆式無砟軌道溫度分布與環境溫度關系的試驗研究.鐵道建築,2016,5(0)
  • 高亮,羅琦,徐旸,馬春生.基于離散元法的鐵路道床力學特性.同濟大學學報:自然科學版,2014,7(42)
  • 高亮,辛濤,肖宏,曲村.高速鐵路橋上不同軌枕型式動力特性對比.同濟大學學報:自然科學版,2012,1(40)
  • 高亮,蔡小培,肖宏,辛濤,王璞.高速鐵路跨區間無縫線路技術及應用.科技縱覽,2014,9(0)
  • 尤明熙,高亮,趙國堂,肖宏.闆式無砟軌道溫度場和溫度梯度監測試驗分析.鐵道建築,2016,5(0)
  • 高亮,崔日新,侯博文,肖宏.闆式無砟軌道鋼軌共振特性影響參數敏感性分析.湖南大學學報:自然科學版,2018,3(45)
  • 鐘陽龍,高亮,王璞,梁淑娟.溫度荷載下CRTS II型軌道闆與CA砂漿界面剪切破壞機理.工程力學,2018,2(35)
  • 殷浩,高亮,蔡小培,徐旸.Wind Field Characteristics on Surface of Track Bed under Action of High-speed Train.Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society,2018,12(40)
  • 田新宇,高亮,楊飛,辛濤.無砟軌道長波高低不平順管理标準的研究.鐵道工程學報,2018,3(35)
  • 王璞,高亮,王樹國.重載鋼軌磨耗預測模型及接觸斑網格密度研究.同濟大學學報:自然科學版,2018,6(46)
  • 楊國濤,高亮,劉秀波,趙聞強.Research on Division Standard of Subgrade Frost Heaving for CRTS III Slab Track Based on Dynamic Analysis.Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society,2017,10(39)
  • 高亮,徐旸.離散元-有限差分耦合法在鐵路有砟道床研究中的應用.伟德这个平台怎么样學報:自然科學版,2016,4(40)
  • 楊國濤,高亮,王天亮,林永清.嚴寒地區高速鐵路水泥穩定碎石基床凍脹性能試驗研究.中國鐵道科學,2016,6(37)
  • 徐旸,高亮,張豔榮,尹輝,蔡小培.Discrete element method analysis of lateral resistance of fouled ballast bed.中南大學學報:英文版,2016,9(23)
  • 孫成龍,高亮.鐵路排樁隔振效果實測分析.鐵道建築,2016,3(0)
  • 徐旸,高亮,王紅,楊國濤,趙雲哲.道砟級配的分形方法及對道床剪切性能影響.鐵道學報,2016,12(38)
  • 侯博文,高亮,崔日新,何雪峰.30t軸重12号重載道岔交叉渡線輪軌力學行為及安全性研究.鐵道标準設計,2016,8(60)
  • 趙磊,高亮,蔡小培,辛濤.Analysis of influence of additional load caused by prestressed reinforcement destruction of CRTS I track slab.Tiedao Xuebao/Journal of the China Railway Society,2015,12(37)
  • 趙磊,高亮,辛濤,蔡小培.考慮層間效應的無砟軌道複合闆溫度荷載效應計算方法研究.鐵道學報,2014,10(36)
  • 高亮,趙甯,柴雪松,蔡小培,趙磊.TLV移動加載對軌道結構動态特性的影響分析.鐵道标準設計,2014,12(58)
  • 王璞,高亮,趙磊,曲村.路基地段CRTSⅢ型闆式無砟軌道底座闆限位凹槽設置方式研究.工程力學,2014,2(None)
  • 高亮,趙磊,曲村,蔡小培.Analysis on design scheme of CRTSIII slab track structure on roadbed.Tongji Daxue Xuebao/Journal of Tongji University,2013,6(41)
  • 王璞,高亮,趙磊,曲村.Study on setting method of position-limitation recess of CRTSIII slab track on subgrade.Gongcheng Lixue/Engineering Mechanics,2014,2(31)
  • 張向民,高亮,曾志平,高寶林,張廣義.青藏鐵路多年凍土地區混凝土雙片式T型梁日溫差變化規律.中南大學學報:自然科學版,2013,11(44)
  • 喬神路,高亮,曲村,辛濤.橋上縱連闆式無砟軌道無縫道岔力學特性.西南交通大學學報,2010,5(45)
  • 許有全,高亮.直線電機運載系統用道岔的選擇與設計.鐵道标準設計,2006,z1(None)
  • 高亮,谷愛軍.道床阻力測試方法的新探讨.北方交通大學學報,1999,4(23)
  • 高亮,萬複光.無縫線路動态穩定理論研究方法的探讨.中國鐵道科學,1998,2(19)
  • 曲村,高亮,陶凱,喬神路.客運專線42号無砟軌道無縫道岔參數分析.鐵道标準設計,2010,2(None)
  • 崔日新,高亮,蔡小培,侯博文.Vibration and noise reduction properties of different damped rails in high-speed railway.NOISE CONTROL ENGINEERING JOURNAL,2014,4(62)
  • 侯博文,高亮,辛濤,蔡小培.Prediction of structural vibrations using a coupled vehicle-track-building model.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2016,2(230)
  • 馬帥,高亮,劉秀波,蔡小培.客貨共線無砟軌道平順狀态預測模型.中國鐵道科學,2019,3(40)
  • 高亮,趙國堂.高速鐵路無縫線路設計關鍵技術及應用.中國科技成果,2013,7(None)
  • 高亮,殷浩,徐旸,楊國濤.基于離散元法的散體道床與基床表層耦合變形機理研究.振動與沖擊,2018,7(37)
  • 鐘陽龍,高亮,王璞,梁淑娟.Mechanism of interfacial shear failure between crts II slab and ca mortar under temperature loading.Gongcheng Lixue/Engineering Mechanics,2018,2(35)
  • 鐘陽龍,高亮,侯博文.不同植筋方案縱連闆軌道砂漿層抗剪性能分析.西南交通大學學報,2018,1(53)
  • 殷浩,高亮,蔡小培,徐旸.高速列車作用下道床表面風場特性研究.鐵道學報,2018,12(40)
  • 鐘陽龍,高亮,張豔榮.Effect of daily changing temperature on the curling behavior and interface stress of slab track in construction stage.Construction and building material,2018,185(1)
  • 鐘陽龍,高亮,侯博文.不同植筋方案縱連闆式軌道砂漿層抗剪性能分析.西南交通大學學報,2017,6(52)
  • 王璞,高亮,辛濤,蔡小培,肖宏.Study on the numerical optimization of rail profiles for heavy haul railways.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2016,6(231)
  • 高亮,鐘陽龍,梁淑娟,侯博文.浮置式軌道在垂向彎曲振動模态下的振動放大效應研究.鐵道學報,2017,8(39)
  • 徐旸,高亮,蔡小培,侯博文,趙雲哲.基于激光掃描法的鐵路道砟級配對道床動力特性影響的離散元研究.振動與沖擊,2017,5(36)
  • 楊國濤,高亮,劉秀波,趙聞強.基于動力分析的 CRTSⅢ闆式無砟軌道路基凍脹控制标準研究.鐵道學報,2017,10(39)
  • 高亮,徐旸,殷浩.髒污材質對散體道床剪切力學性能影響的試驗研究.伟德这个平台怎么样學報,2017,1(41)
  • 侯博文,高亮,劉啟賓.重載車輛-道岔耦合動力特性及岔區加強研究.西南交通大學學報,2015,4(50)
  • 高亮,羅奇,徐旸,蔣函珂,曲村.道床斷面尺寸對道床橫向阻力的影響.西南交通大學學報,2014,6(49)
  • 徐旸,高亮,井國慶,蔡小培,羅奇.髒污對道床剪切性能影響及評估指标的離散元分析.工程力學,2015,8(32)
  • 高亮,羅奇,徐旸,井國慶,蔣函珂.Discrete element method of improved performance of railway ballast bed using elastic sleeper .Journal of Central South University ,2015,8(22)
  • 崔日新,高亮,蔡小培.高速鐵路阻尼鋼軌減振降噪特性研究.鐵道學報,2015,2(37)
  • 高亮,王璞,蔡小培,肖宏.客貨混行條件下神朔重載鐵路小半徑曲線超高調整方案研究.振動與沖擊,2016,18(35)
  • 高亮,王璞,蔡小培,葉軍.基于多車精細建模的曲線地段重載列車-軌道系統動力性能研究.振動與沖擊,2014,22(33)
  • 王璞,高亮,蔡小培.重載鐵路鋼軌磨耗演變過程的數值模拟.鐵道學報,2014,10(36)
  • 王璞,高亮.Numerical simulation of wheel wear evolution for heavy haul railway.Journal of Central South University,2015,1(22)
  • 辛濤,Famurewa,高亮,Kumar,張琦.Grey-system-theory-based model for the prediction of track geometry quality.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers: Journal of Rail and Rapid Transit,2016,7(230)
  • 蔡小培,高亮,林超,尹輝,陳峰.京滬高速鐵路高架站軌道系統長期監測技術.鐵道工程學報,2015,5(32)
  • 蔡小培,高亮,劉超,張成,辛濤,孫國力.高架站無砟軌道道岔監測數據管理信息系統.鐵道工程學報,2016,1(33)
  • 肖宏,高亮,侯博文.基于離散元分析的高速鐵路橋上軌枕選型.西南交大學報,2015,5(50)
  • 辛濤,高亮,曲建軍.提速線路軌道不平順管理波長的動力仿真研究.伟德这个平台怎么样學報,2010,6(34)
  • 高亮,辛濤,肖宏,曲村.高速鐵路橋上不同軌枕型式動力特性的對比研究.同濟大學學報 (自然科學版),2012,1(40)
  • 辛濤,高亮.Reducing Slab Track Vibration into Bridge Using Elastic Materials in High Speed Railway.Journal of Sound and Vibration,2011,10(330)
  • 徐旸,高亮,楊國濤,羅奇.道砟顆粒的精細化建模及對道床力學性能影響.鐵道學報,2014,9(36)
  • 王璞,高亮,趙磊,曲村.路基地段CRTSIII型闆式無砟軌道底座闆限位凹槽設置方式研究.工程力學,2014,2(2014(31)2:110-116)
  • 高亮,楊文茂,曲村,蔡小培.高鐵長大橋梁CRTSⅠ型闆式無砟軌道無縫線路的動力學特性.伟德这个平台怎么样學報:自然科學版,2013,1(2013(37)1:73-79)
  • 高亮,趙磊,曲村,蔡小培.路基上CRTSⅢ型闆式無砟軌道設計方案比較分析.同濟大學學報:自然科學版,2013,6(2013(41)6:848-855)
  • 張向民,高亮,曾志平,孫永甯,梁飛.青藏鐵路風火山隧道氣溫軌溫試驗及無縫線路設計.伟德这个平台怎么样學報:自然科學版 ,2013,3(2013(37)3:73-78)
  • 高亮,曲村,喬神路,蔡小培,劉薇.Analysis on the influencing factors of mechanical characteristics of jointless turnout group in ballasted track of high-speed railway.SCIENCE CHINA Technological Sciences ,2013,2(2013(56)2::499-508)
  • 喬神路,高亮,程玉生.複式交分道岔力學特性及無縫化研究.伟德这个平台怎么样學報,2012,4(2012(36)4:61-65)
  • 曲村,高亮,侯博文.城市軌道交通長大橋梁上無縫線路鋼軌制動力研究.城市軌道交通研究,2012,10(15)
  • 曲村,高亮,蔡小培,喬神路.長大簡支梁橋上有砟軌道無縫線路縱橫垂向變形研究.鐵道科學與工程學報,2012,5(2012(9)5:7-12)
  • 曲村,高亮,蔡小培.鋼桁梁橋上無縫線路空間耦合模型研究.鐵道建築,2012,10(2012()10:124-127)
  • 高亮,曲村,陶凱,喬神路.客運專線42号無砟軌道無縫道岔設計方法.鐵道學報,2011,1(33(1):76-82)
  • 高亮,辛濤,肖宏,曲村.高速鐵路橋上不同軌枕型式動力特征對比.同濟大學學報.自然科學版,2012,1(40(1):68-72)
  • 蔡小培,高亮.采用新型鋼軌焊縫保護裝置後鋼軌焊縫處的輪軌動力學特性.中國鐵道科學,2012,3(2012(33)3:49-55)
  • 蔡小培,高亮,曲村.無砟軌道端刺結構縱向位移的解析算法及應用.工程力學,2012,5(2012(29)5:174-179)
  • 蔡小培,高亮,孫漢武.橋上縱連闆式無砟軌道無縫線路力學性能分析.中國鐵道科學,2011,6(2011(32)6:28-33)
  • 蔡小培,高亮,曲村.一種新型鋼軌焊縫保護裝置的受力分析.鐵道标準設計,2011,4(589(4):6-8)
  • 曲村,高亮,喬神路,蔡小培.高速鐵路長大橋梁CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道無縫線路影響因素分析.鐵道工程學報,2011,3(3:46-51)
  • 曲村,高亮,喬神路.高速鐵路長大橋梁CRTSⅠ型闆式無砟軌道無縫線路力學特性分析.鐵道标準設計,2011,4(4:12-16)
  • 孫成龍,高亮.北京地鐵5号線鋼彈簧浮置闆軌道減振效果測試與分析.鐵道建築,2011,4(4:110-113)
  • 辛濤,高亮,鄭小莉.車輛-有砟軌道-橋梁系統動力分析模型及驗證.伟德这个平台怎么样學報,2011,3(35(3):72-76)
  • 辛濤,高亮.Reducing Slab Track Vibration into Bridge Using Elastic Materials in High Speed Railway.Journal of Sound and Vibration,2011,10(330(10):2237-2248)
  • 曲建軍,高亮.基于灰色理論的軌道幾何狀态中長期時變參數預測模型的研究.鐵道學報,2010,2(32(2):55-59)
  • 曲村,高亮,陶凱.無砟軌道18号無縫道岔尖軌跟端結構選型.伟德这个平台怎么样學報,2009,4(2009,33(4):115-118)
  • 曲村,高亮.首都機場線地面線無縫道岔群的受力及變形.都市快軌交通,2009,2(2009,22(2))
  • 高亮,陶凱,曲村,辛濤.客運專線橋上無縫道岔空間力學特性的研究.中國鐵道科學,2009,1(2009,30(1))
  • 曲建軍,高亮,辛濤.基于灰色GM(1,1)非等時距修正模型的軌道質量預測.中國鐵道科學,2009,3(2009,30(3))
  • 肖宏,高亮,侯博文.鐵路道床振動特性的三維離散元分析.鐵道工程學報,2009,9(2009,132(9))
  • 高亮,陶凱,陳鵬.無砟橋上無縫交叉渡線力學特性的影響因素.伟德这个平台怎么样學報,2008,4(32(4):71-74)
  • 高亮.Study on dynamics characteristics of concrete floating slab track in urban track.Key Engineering Materials,2006,v302-303(v302-303:700-705)
  • 高亮.Mechanical characteristics of concrete ballastless track on the track traffic of Linear Induction Motor.Key Engineering Materials,2006,V302-303(302-303:725-729)
  • 陳鵬,高亮,郝建芳.鐵路曲線上輪軌磨耗影響參數的仿真研究.中國鐵道科學,2007,5(總95期(5):19-23)
  • 高亮,馬鳴楠,王冬梅.直線電機運載系統橋上無碴軌道結構力學特性的研究.鐵道标準設計,2007,7(總537期(7):5-7)
  • 孫大新,高亮,劉衍峰.橋上無碴軌道無縫道岔力學特性分析.伟德这个平台怎么样學報,2007,1(31(1):89-92)
  • 陳鵬,高亮,馮雅薇.連續梁橋上無縫線路縱向附加力的變化規律.伟德这个平台怎么样學報,2007,1(31(1):85-88)
  • 陶凱,高亮,陳鵬.橋上無縫交叉渡線縱橫向耦合模型.都市快軌交通,2007,3(20(3):33-35)
  • 馬鳴楠,高亮,俞照輝.直線電機運載系統整體道床力學特性研究.都市快軌交通,2007,3(20(3):39-42)
  • 高亮,劉衍峰.鐵路跨區間無縫線路關鍵技術的試驗研究.土木工程學報,2005,11(38(11):128-5)
  • 栾光日,高亮,陳鵬.膠新鐵路一次性開通100km/h技術條件的試驗研究.鐵道标準設計,2006,1((1)16-4)
  • 劉衍峰,高亮.鐵路無縫道岔計算理論的優化探讨.鐵路無縫道岔計算理論的優化探讨,2005,4((4):9-3)
  • 高亮.直線電機軌道交通軌道減振降噪技術.都市快軌交通,2006,2(19(2):58-3)
  • 高亮.流變力學理論在鐵路軌道結構力學研究中的應用.工程力學,2001,6(18(6):117-7)
  • 孫大新,高亮.高速鐵路輪軌噪聲及其控制措施.中國安全科學學報,2005,11(15(11):87-4)
  • 劉衍峰,高亮.橋上無縫道岔受力與變形的有限元分析.伟德这个平台怎么样學報,2006,1(30(1):66-5)
  • 田新宇,高亮,尹輝.跨區間無縫線路管理信息系統輔助決策方法的研究.《 鐵路計算機應用 》,2006,4(15)
  • 吳範玉,高亮.多中心城市布局與軌道交通的探讨.中國鐵路,2001,10()
  • 許有全,高亮.城市軌道交通用道岔有關問題的探讨.鐵道标準設計,2003,(5,5-7)
  • 周敏,高亮,孟志勇.秦沈客運專線工務管理系統的研究.鐵路計算機應用,2003,(12期錄用通知)
  • 劉衍峰,高亮.秦沈客運專線道床狀态指标的試驗研究.鐵道标準設計,2004,9((9):18-20)
  • 周敏,高亮.秦沈客運專線工務信息管理系統的研究.鐵路計算機應用,2004,(13(2):20-21)
  • 吳範玉,高亮,魏慶朝.高架軌道結構特性對磁浮系統的動力影響.工程力學,2004,4(21(4):144-149)
  • 高亮.Study on the Elasticity-Plasticity-Stickiness of the Railway Crushed Stone Ballast.上海交通大學學報,2004,(38(增):67-72)
  • 王菁,高亮.直線電機運載系統軌道道床初探.鐵道标準設計,2004,3((3):41-43)
  • 劉莉麗,高亮.高速重載線鋼打磨策略研究初探.鐵道标準設計,2004,3((3):73-76)
  • 巫偉軍,高亮.決策分析在交通工程設計中的應用.鐵道建築,2004,4((4):65-67)
  • 田新宇,尹輝,高亮.秦沈客運專線跨區間無縫線路管理信息系統的設計與實現.中國鐵路,2004,5((5):46-48)
  • 辛濤,高亮,喬神路,趙磊.STUDY ON VIBRATION CHARACTERISTICS OF VEHICLE-TURNOUT-BRIDGE COUPLING SYSTEM IN HIGH SPEED RAILWAY.2nd International Conference on Railway Engineering: New Technologies of Railway Engineering,2012
  • 林超,高亮,蔡小培.Long-term monitoring of high-speed railway track using optical fiber sensing techniques.The 3rd International Conference on Railway Engineering (ICRE2014),2014
  • 高亮.STUDY ON THE REGULARITIES OF DISTRIBUTION OF ADDITIONAL FORCE OF JOINTLESS RAILS ON BRIDGE.ICASS’2005,2005
  • 高亮.Mechanical Characteristics of Concrete Ballastless Track on the Track Traffic of Linear Induction Motor.EETC-2005,2005
  • 高亮.Research on the concrete integrated ballast track structure of the “ladder” for urban track traffic.ICACS 2003,2003
  • 高亮,彭華.Setting Modes of Sleeper on HSR Bridge-Roadbed Transition Sections for Ballast Track.交通引起的振動與控制國際研讨會,2001
  • 彭華,高亮.客運專線無碴軌道建造的關鍵技術.鐵路客運專線建設技術交流會,2005
  • 孫大新,高亮.橋上無縫道岔的力學特性研究方法及其一般規律.鐵路客運專線建設技術交流會,2005

專著/譯著

  • 高速鐵路道砟飛濺機理及防治,2022,中國鐵道出版社有限公司
  • 高速鐵路軌道,2021,中國鐵道出版社有限公司
  • 高速鐵路有砟軌道碎石道床力學分析,2020,中國鐵道出版社有限公司
  • 城市軌道交通裝配式軌道技術,2020,中國鐵道出版社
  • 高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應用(國家科學技術學術著作出版基金資助),2020,中國科學技術出版社
  • 軌道工程(第二版),2015,中國鐵道出版社
  • 高速鐵路無縫線路關鍵技術研究與應用,2012,中國道鐵出版社
  • 直線電機輪軌交通軌道,2010,中國科學技術出版社

專利

  • 高亮、侯博文、張獻恒、曾欽娥、劉心成、王藝臻、張濤、邵壯,一種道岔尖軌縱向裂紋擴展過程分析方法及養護方法,發明專利,2021.
  • 高亮、曾欽娥、尹輝、侯博文、蔡小培、趙聞強、邵壯、王藝臻,一種多通道噪聲遠程無線監測裝置,發明專利,2021.
  • 高亮、趙聞強、仝鳳壯、許宏麗、尹輝、蔡小培、肖宏、鐘陽龍、安博倫,一種列車動力彈射試驗平台的牽引與制動系統,發明專利,2020.
  • 高亮、侯博文、崔日新、鐘陽龍、曾欽娥、張獻恒、劉心成、王藝臻、張濤,基于振動噪聲頻譜特征匹配的軌道結構力學性能評價方法,發明專利,2020.
  • 高亮、魏峰、侯博文、肖宏、劉心成、姜涵文、曾欽娥、張獻恒、王藝臻、邵壯,一種重載鐵路橋梁橋墩橋台縱向力分析優化方法,發明專利,2020.
  • 高亮、鐘陽龍、蔡小培、阮慶伍、梁淑娟、徐旸、侯博文、肖宏,基于混凝土彈塑性模型軌道層間離縫養護時機的評估方法,發明專利,2019.
  • 高亮、徐旸、蔡小培、肖宏、尹輝、辛濤、張豔榮、蔣函珂、殷浩、侯博文、王璞、劉暢、趙雲哲,一種測試鐵路碎石道砟抗壓強度的裝置,發明專利,2017.
  • 高亮、徐旸、蔡小培、肖宏、尹輝、辛濤、羅奇、蔣函珂、劉暢、殷浩,一種移軸式碎石道砟直剪儀,發明專利,2017.
  • 高亮、曲村、蔡小培、喬神路、楊文茂、趙磊,高速鐵路長大橋梁單元式無砟軌道無縫線路設計方法,發明專利,2014.
  • 高亮、蔡小培、曲村、肖宏、喬神路、楊文茂、趙磊、侯博文,高速鐵路長大橋梁縱連闆式無砟軌道無縫線路設計方法,發明專利,2014.
  • 高亮、肖宏、蔡小培、辛濤、侯博文、曲村、劉玮、唐雲,高速鐵路橋上有砟軌道結構力學分析及選型方法,發明專利,2014.
  • 高亮、陶凱、曲村、喬神路、劉衍峰、孫大新,基于縱橫垂向空間耦合模型的高速鐵路無縫道岔設計方法,發明專利,2012.
  • 高亮、肖宏、蔡小培、尹輝、曲村、胡華鋒、張曉娟、楊文茂、張世棟、湯超、李崇、王玥橋,一種高速鐵路及城市軌道交通軌道結構試驗模拟系統,發明專利,2011.
  • 高亮、喬神路、唐雲、陶凱、孫大新、劉衍峰,縱橫垂向耦合的高速鐵路高架車站上無縫道岔的設計方法,發明專利,2011.
  • 高亮、辛濤、侯博文、趙磊、李蒼楠,一種橋上無縫道岔結構體系及其動力分析方法,發明專利,2011.
  • 高亮、尹輝、肖宏、辛濤,鐵路有砟軌道枕下道床支撐剛度測試設備,發明專利,2011.
  • 高亮、肖宏、蔡小培、尹輝、曲村、胡華鋒、張曉娟、楊文茂、張世棟、湯超、李崇、王玥橋,一種高速鐵路及城市軌道交通軌道結構試驗模拟系統,發明專利,2011.
  • 高亮、喬神路、唐雲、陶凱、孫大新、劉衍峰,縱橫垂向耦合的高速鐵路高架車站上無縫道岔的設計方法,發明專利,2011.
  • 肖宏、高亮、令行、井國慶、金鋒、劉光鵬、張茉顔、張智海、何斌、呂亞鑫,一種道砟顆粒随機不規則輪廓生成方法,發明專利,2022.
  • 侯博文、高亮、李佳靜、曾欽娥、秦家棟、趙聞強,基于流固耦合的高速鐵路輪軌區域振動及噪聲分析方法,發明專利,2022.
  • 肖宏、高亮、張智海、彭華、辛濤、井國慶、候博文、劉光鵬、令行、金鋒、張茉顔,一種用于檢測線路質量狀态的智慧軌枕,發明專利,2021.
  • 許宏麗、高亮、陳榮、尹輝、辛濤、黃華、崇愛新、楊東學,一種基于空間編碼結構光的稠密點雲生成方法,發明專利,2020.
  • 肖宏、高亮、彭華、辛濤、井國慶、王育恒、金鋒、令行、崔旭浩、張茉顔、劉光鵬,預防無砟軌道底座闆基床表層翻漿冒泥的結構及施工方法,發明專利,2020.
  • 肖宏、高亮、令行、何斌、姜涵文、吳思行、劉明宇、陸永港、王育恒、金鋒、呂宋、崔旭浩,鐵路膠粘道床過渡段軌枕橫向阻力測試設備及測試方法,發明專利,2019.
  • 蔡小培、高亮、鐘陽龍、阮慶伍、劉鐵旭、梁淑娟、徐旸、侯博文、辛濤,一種用于養護的允許軌道闆縱向伸縮的上拱變形限位裝置,發明專利,2019.
  • 肖宏、高亮、蔡小培、井國慶、彭華、王嘉斌、李啟航、劉光鵬、金鋒,一種用于鐵路扣件螺旋道釘及橡膠墊闆的測量裝置,發明專利,2018.
  • 辛濤、高亮、林超、肖宏、蔡小培、劉亞男、鐘陽龍、張琦、劉超、孫國力,一種鐵路特大橋梁無砟軌道無縫線路的簡化設計方法,發明專利,2018.
  • 肖宏、高亮、方樹薇、李啟航、彭華、蔡小培、井國慶、辛濤、楊松,基于擴展有限元的無砟軌道整體道床裂縫産生及發展的分析方法,發明專利,2017.
  • 肖宏、高亮、彭華、蔡小培、井國慶、王洪剛、曹宇澤、嶽會婷,高速鐵路列車-軌道-樁闆結構的動力耦合分析方法,發明專利,2016.
  • 肖宏、高亮、彭華、蔡小培、井國慶、龔小平、楊松,考慮地基土體支承作用的樁闆結構解析計算方法,發明專利,2015.

軟件著作權

1、尹輝、高亮、馬鳴楠、曲村、喬神路、楊留軍,鐵路及城市軌道交通橋上無縫線路設計軟件,軟件著作權(2008SRBJ0413),中國,2008;

2、 高亮、尹輝、曲村、馬鳴楠、楊留軍,鐵路及城市軌道交通無縫道岔設計軟件,軟件著作權(2008SRBJ0416),中國,2008;

3、 高亮、尹輝、曲建軍、楊留軍、王玉柱、張新奎,基于鐵路TQI指數軌道狀态預測與輔助決策系統V1.0,軟件著作權(2009SRBJ4552),中國,2009。

獲獎與榮譽

[1]個人榮譽

第三屆全國創新争先獎,2023

首都勞動獎章,2023

全國高校黃大年式教師團隊“高速鐵路線路工程安全服役創新教師團隊”負責人,2022年

第十五屆詹天佑鐵道科技獎—大獎,詹天佑科學技術發展基金會,2020

何梁何利科技進步獎,何梁何利基金會,2018

“長江學者獎勵計劃”特聘教授,教育部,2014

國家創新人才推進計劃-科技部重點領域創新團隊“高速鐵路線路工程安全服役創新團隊”團隊負責人,2017;

國家萬人計劃-科技創新領軍人才,2018

“科技北京”百名領軍人才培養工程,北京市,2013

國務院政府特殊津貼,國務院,2016

第十一屆詹天佑鐵道科技獎成就獎,詹天佑科技基金會,2012

茅以升鐵道科學技術獎,茅以升科技教育基金會,2016

京滬高速鐵路十大技術創新人物,鐵道部京滬高速鐵路總指揮部、京滬高速鐵路股份有限公司,2010

中國鐵道工程建設協會優秀監理工程師,鐵道工程建設協會,2003

第八屆詹天佑鐵道科技獎伟德这个平台怎么样專項獎,詹天佑科學技術發展基金會,2008

伟德这个平台怎么样卓越百人第二層次人選,2014;卓越百人第一層次人選,2018;

 伟德这个平台怎么样“優秀科技工作者”,2010.

伟德这个平台怎么样“優秀共産黨員标兵”,2011

伟德这个平台怎么样優秀主講教師,伟德这个平台怎么样,2005

伟德这个平台怎么样“五四”獎章,伟德这个平台怎么样,2007

 

[2]科技獎勵

複雜運營條件下高速鐵路軌道系統狀态演化及科學維護技術,國家科技進步二等獎,中共中央、國務院,2024(排名1)

複雜特殊條件下高速鐵路散體道床狀态演化及科學維護技術,教育部科技進步獎一等獎,2022年(排名1)

高速鐵路有砟軌道碎石道床力學分析,高亮、徐旸著,第五屆中國出版政府獎提名獎,2021

高速鐵路軌道系統智能監測關鍵技術及應用,中國鐵道學會一等獎,2019(排名1)

城市軌道交通裝配式軌道系統減振成套技術,中國城市軌道交通協會,2020(排名3)

複雜環境下高速鐵路無縫線路關鍵技術及應用,國家科技進步一等獎,國務院,2017(排名1)

高速鐵路跨區間無縫線路理論體系、關鍵技術及工程應用,中國高等學校十大科技進展,教育部,2013(排名1)

高速鐵路無縫線路設計關鍵技術及應用,教育部科技進步一等獎,2012(排名1)

高速鐵路長大橋高架站無砟軌道無縫線路設計理論及應用,鐵道學會特等獎,2014(排名1)

一種高速鐵路及城市軌道交通軌道結構試驗模拟系統,中國專利獎優秀獎,國家知識産權局,2016(排名1)

時速350公裡60kg/m鋼軌18号無砟道岔,鐵道學會特等獎,2014(排名8)

高速鐵路無砟軌道再創新系統,鐵道學會特等獎,2014(排名21)

高速鐵路CRTSIII型闆式無砟軌道技術系統研究,鐵道學會特等獎,2015(排名19)

嚴寒鐵路高速鐵路建造與維護技術,鐵道學會特等獎,2015(排名21)

高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的應用,教育部科技進步一等獎,2011(排名3)

高速鐵路道岔設計關鍵技術理論研究及工程應用,四川省科技進步獎一等獎,2009(排名4)

時速250公裡60kg/m鋼軌18号道岔,鐵道學會科技進步一等獎,2008(排名17)

穿越既有軌道交通工程安全風險控制成套關鍵技術,北京市人民政府二等獎,2014(排名5)

重載鐵路跨區間無縫線路信息管理及輔助決策技術,鐵道學會二等獎,2014(排名4)

複雜線路條件下寒冷地區無縫線路設計關鍵技術研究,鐵道學會二等獎,2015(排名2) 

 

[3]教學獎勵

軌道工程,高亮等編著,首屆全國教材建設獎全國優秀教材(高等教育類)二等獎,2021

國家教學成果獎二等獎2項(排名4、排名8),2023。

産出導向,産學聯合,軌道交通行業卓越工程人才培養的探索與實踐,國家教學成果二等獎(排名6),2018

依靠行業優勢,依托重點學科,創建一流重點學科專業/方向,北京市高等教育教學成果獎二等獎(排名第2),2018

強強聯手、優勢互補、共同發展,産學研聯合研究生培養,校級一等獎(參加),2008

土木工程專業人才培養模式的研究與改革,校級一等獎(參加),2008

軌道工程,校級優質課程,2015

主編的《軌道工程》教材獲得北京市高等教育精品教材(2011),國家十二五規劃教材(2014)

主編的《軌道結構》教材獲得住建部十三五規劃教材(2016)

社會兼職

國家鐵路局技術委員會鐵路專家委員會成員;

中國土木工程學會軌道交通分會副理事長、專家委員會副主任委員;

中國工程建設協會鐵道分會理事;

中國高等教育協會科技服務專家指導委員會副秘書長;

鐵路BIM聯盟,理事;

世界交通大會軌道交通土建技術學科主席

中歐建築技術交流與合作協會,輪值主席,2022-2026

中國鐵道學會标準化(軌道)專業技術委員會副主席;

中國鐵道學會線路專業委員會副主任委員;

中國鐵道學會高速鐵路委員會委員

高速鐵路軌道結構國家重點實驗室學術委員會委員;

教育部高速鐵路線路工程重點實驗室學術委員會委員;

中國鐵道學會材料與工藝委員會委員;

中國鐵道學會工務委員會委員;

中國土木工程學會交通岩土委員會委員;

中國智能交通協會專家委員會軌道智能運輸系統專業工作委員會專家;

長沙市軌道交通發展研究會顧問;

鐵道部建設監理一級總監;

《Urban Rail Transit》主編,《華東交通大學》學報副主編,《鐵道學報》、《中南大學學報》、《IJSAEM》、《鐵道建築》、《中國鐵路》、《鐵道标準設計》等學術雜志編委;

校務委員會副主任,校學術、學位委員會委員;

瑞典呂勒奧理工大學(Lulea University of Technology)榮譽教授;

多個部委、省市科技、人才、基金、獎勵等評審、驗收專家,多個全國及國際學術會議組織委員會、學術委員會委員等。

Baidu
sogou