姓  名：

石順偉

職  務：

職  稱：

高聘副教授

學  曆：

博士研究生

學  位：

博士

通信地址：

伟德这个平台怎么样土木工程樓805

郵  編：

100044

辦公電話：

18911908420

電子郵箱：

swshi@bjtu.edu.cn

2012年9月-2016年7月  伟德这个平台怎么样  土木工程  學士

2016年9月-2019年7月  伟德这个平台怎么样  道路與鐵道工程  碩士（導師：高亮教授）

2019年9月-2023年9月  伟德这个平台怎么样  道路與鐵道工程  博士（導師：高亮教授）

• 軌道工程與工務管理
• 交通運輸

• 道路與鐵道工程碩士
• 交通運輸碩士

[1] 大型養路機械智能化關鍵技術研究及裝備研制, 國鐵集團科技研發計劃系統性重大項目, 參加.

[2] 高速鐵路散體道床劣化機理研究, 國家自然科學基金高鐵聯合基金項目, 參加.

[3] 時速300公裡有砟軌道深化研究, 國家鐵路集團重大課題, 參加.

[4] 基于高精度結構光的高速鐵路輪軌動态接觸姿态檢測系統, 國家自然科學基金重大科研儀器研制項目, 參加.

[5] CRTSⅢ型闆式無砟軌道智能施工技術與裝備研究, 交通運輸部重點科技項目, 參加.

[6] 高速鐵路長聯大跨鋼桁梁橋有砟軌道優化設計及運營維護技術, 國家鐵路集團重點課題, 參加.

[7] 基于輪軌關系的列車脫軌全過程模拟及防控技術研究, 伟德这个平台怎么样基本科研業務費重大項目, 參加.

[8] 基于力學特性的道砟破碎影響機理研究, 伟德这个平台怎么样基本科研業務費, 主持.

[1] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Effect of Tamping Operation on Mechanical Qualities of Ballast Bed Based on DEM-MBD Coupling Method[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 124: 103574.（中科院一區SCI）

[2] Shi S, Gao L, Xiao H, et al. Research on Ballast Breakage under Tamping Operation Based on DEM–MBD Coupling Approach[J]. Construction and Building Materials, 2021, 272: 121810.（中科院一區SCI）

[3] Shi S, Gao L, Hou B, et al. Numerical Investigation on Multiscale Mechanical Properties of Ballast Bed in Dynamic Stabilization Maintenance[J]. Computers and Geotechnics, 2022, 144: 104649.（中科院一區SCI）

[4] Gao L, Shi S*, Zhong Y, et al. Real-time Evaluation of Mechanical Qualities of Ballast Bed in Railway Tamping Maintenance[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2023: 108192.（中科院一區SCI）

[5] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Mechanical Characteristics of Ballasted Track under Different Tamping Depths in Railway Maintenance[J]. Transportation Geotechnics, 2022, 35: 100799.（中科院二區SCI）

[6] 高亮,石順偉*,蔡小培等. 搗固裝置與有砟道床相互作用及搗固頻率的影響研究[J].工程力學,2023:1-12.（EI檢索）

[7] Gao L, Yin H, Xu Y, Shi S, et al. The Settlement Characteristics of Ballast Bed Based on Variable Boundary Ballast Box[C]//Advances in Transportation Geotechnics IV: Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Geotechnics. 2022: 407-422.（國際會議，EI檢索）

[8] Chen F, Zhang J, Wang Z, Shi S, et al. Passenger Travel Characteristics And Bus Operational States: A Study Based on IC Card and GPS Data in Yinchuan, China[J]. Transportation Planning and Technology, 2019, 42(8): 825-847.（中科院四區SCI）

[9] Zhang J, Chen F, Wang Z, Wang R, Shi S. Spatiotemporal Patterns of Carbon Emissions and Taxi Travel Using GPS Data in Beijing[J]. Energies, 2018, 11(3): 500.（中科院四區SCI）

[10] 高亮,徐旸,楊國濤,殷浩,石順偉. 鐵路有砟道床劣化研究進展綜述[J]. 鐵道學報, 2022, 44(08): 78-92.（EI檢索）

[11] 蔡小培,張乾,石順偉等. 現代齒軌鐵路有砟道床阻力及軌道力學特性[J]. 中國鐵路, 2021(01): 85-91.（中文核心）

[1] 高亮, 石順偉, 殷浩. 《高速鐵路道砟飛濺機理及防治》. 中國鐵道出版社, 202204.

[1] Gao L, Shi S, Hui Yin et al. Real-time Detecting System for the Mechanical Quality State of Ballast Bed Based on Tamping Car. 美國專利，CP121011261M-TR-US.

[2] 高亮,石順偉,蔡航等. 一種有砟軌道-橋梁動力學耦合模型的構建方法. 發明專利, ZL202010707008.7.

[3] 高亮,石順偉,尹輝等. 用于測試有砟道床内部應力的智慧道砟及數據處理方法. 發明專利, CN114519254A.

[4] 高亮,石順偉,蔡小培等. 一種有砟道床-大機搗入深度的優化方法. 發明專利, CN113642075A.

[5] 高亮,石順偉,王向甯等. 一種濕化有砟道床數值模拟方法. 發明專利, CN113392531A.

[6] 高亮,徐萌,石順偉等. 一種搗固作業效果實時評估系統. 發明專利, CN113983986A.

[7] 高亮,石順偉,尹輝等. 用于測試有砟道床内部應力的智慧道砟. 實用新型, ZL202220061424.9.

[8] 高亮,徐萌,石順偉等. 一種基于搗固車的道床力學質量狀态實時檢測系統. 實用新型, ZL202123168692.5.

[9] 高亮,肖一雄,石順偉等. 道床力學質量狀态檢測系統及搗固車. 實用新型, ZL202023294194.0.

[10] 高亮,徐萌,石順偉等. 一種搗固作業效果實時評估系統. 實用新型, ZL202123170214.8.

[1] 伟德这个平台怎么样青年英才計劃Ⅱ類, 2023年

[2] Best Researcher Award, Science Father, 2023年

[3] 複雜特殊條件下高速鐵路散體道床狀态演化及科學維護技術, 教育部科技進步一等獎, 2022年

[4] 有砟軌道大型養路機械作業質量優化研究, 中國城市軌道交通科技創新創業大賽全國一等獎, 2019年

[5] 高速鐵路有砟軌道劣化和飛濺防控關鍵技術及應用, 國家鐵路局鐵路重大科技創新入庫成果, 2022年

[6] 鐵路有砟軌道智能化搗固作業分析系統, 茅以升杯青年科技創新創意大賽二等獎, 2020年

[7] 伟德这个平台怎么样知行獎學金, 2022年