跨海逐夢 隧貫山河

——追憶恩師王夢恕院士

（2002級博士 宋克志）

    東臨碣石，以觀滄海。

    水何澹澹，山島竦峙。

    在煙波浩渺的大海上,在黃渤海交分界線上，在山東半島和遼東半島之間，橫隔着長約120公裡的渤海海峽。渤海海峽之上鑲嵌着一群寶石般蒼翠如黛的島嶼,這就是被世人譽為“海上仙山”的美麗群島——廟島群島，亦稱長山列島。每每面對大海，每每登臨這一座座海上仙山，都不禁想起與老師王夢恕院士一起乘船考察渤海海峽跨海通道場景，面前都會浮起老師那慈祥的面容，一起在圖紙上描畫跨海通道線路、一起圈點通道登陸點的情景。

圖1 王院士2012年7月乘船考察渤海海峽跨海通道

    時光回到2005年8月，我博士畢業之際，老師給我說，我國渤海海峽、台灣海峽、瓊州海峽三大海峽是交通上的三大天塹，将來都要建設跨海通道，你們要多加關注，多參與研究。并叮囑我，你回到煙台，要特别關注渤海海峽跨海通道的動向，多開展這方面的研究，多與相關部門加強聯系，多與老師和同學聯系。老師一生主持重大隧道地下工程無數，解決了數不清的重大技術難題，他老人家此時此刻的話語裡，充滿了對我國重大工程、重大交通設施的關心和牽挂，充滿了對國家和民族利益的牽挂，更充滿了對弟子事業發展的關心。我謹記老師的敦敦教導，回到煙台後，積極加入我校“渤海海峽跨海通道研究團隊”，組織相關力量開展多方面的研究，推動渤海海峽跨海通道的研究工作。這些年來，我們團隊積極圍繞渤海海峽跨海通道開了經濟、交通、海洋、環境、旅遊、生态、工程等方面的研究，先後出版了渤海海峽跨海通道系列專著6部，發表論文50餘篇，在國、内外産生了重要的影響，得到了社會和國家的關注，有效地推動了渤海海峽跨海通道這一重大工程的研究與建設。

圖2 王院士2012年7月組織渤海海峽跨海通道會議和調研

    特别是2012年，中國工程院重大項目《渤海海峽跨海通道戰略規劃》開展立項研究，由老師親自挂帥主持，由原鐵道部經規院、伟德这个平台怎么样、魯東大學、中鐵隧道集團等多家單位組織專家學者開展研究。這是首次由我國政府管理部門組織開展的專門針對渤海海峽跨海通道這一重大工程的研究，是渤海海峽跨海通道研究進程的重要裡程碑，标志着渤海海峽跨海通道的研究進入一個新的時代，是渤海海峽跨海通道的幸事，是魯遼人民的幸事，更是華東地區乃至全國人民的幸事。2012年7月7日—12日，老師率領由7名院士和21名國内知名專家組成的研究團隊，趕赴煙台、大連及渤海海峽沿線進行實地調研和考察，得到了山東省、遼甯省、煙台市、大連市等各地政府的大力支持。6日之内，老師率隊跋山涉水、不顧腳下深淺，不顧暈船，踏着海上大浪，頂着茫茫煙雨，赴跨海通道煙台和大連登陸點、長山列島進行現場考察，并收集相關資料。先後考察了大連旅順的老鐵山角登陸點、中鐵渤海輪渡旅順西站、煙台蓬萊的黑石咀、東港、蓬萊閣、烽火台登陸點、中鐵渤海輪渡煙台北站等地點，考察了南長山島、北長山島、砣矶島、高山島、大欽島、小欽島、南隍城島、北隍城島等10多個島嶼。所到之處，與當地幹部群衆親切交談，了解他們的需求和心聲。當地幹部群衆聽說王夢恕院士來調研跨海通道了，激動萬分，紛紛出動，都想與王院士多說幾句話，訴說一下他們的心聲和願望，說一說他們多年來的交通閉塞和一遇大風天氣就可能被困島上數十天的困境。老師聽後，非常動容，說我們要抓緊時間開展研究，積極向國家建言推動。 

圖3 王院士2012年7月考察渤海海峽跨海通道登陸點

    考察過程中兩件事令我們至今難以忘懷。一件是，時任蓬萊市長對王院士說，在渤海海峽跨海通道規劃與建設中，能不能給我們當地多留幾個出入口以方便交通出行，老師回答到，建設這條通道就是為了方便大家出行，留幾個出入口要根據實際情況和當地人口數量确定，通道的規劃設計必須要充分考慮當地群衆的出行。但老師同時指出，渤海海峽跨海通道更是一條國家戰略通道，是貫通我國南北的東部沿海鐵路大通道上的關鍵節點。你們地方政府不能隻考慮地方利益，我們考慮問題既要兼顧地方利益，也要考慮國家利益和整體利益。另一件是，7月10日下午，我們考察完大欽島，海上起了大風，當地氣象部門通知說，你們必須抓緊時間組織人員開船離島，否則可能有海上風險并回不了南長山島。當我們租用的專用軍船已離港20餘米時，一名中年婦女急促地從岸邊跑過來，向我們的船揮手呼喊。老師聽到後問是什麼情況，當聽說是她丈夫突然昏迷不醒、大欽島上缺乏醫療條件無法治療需要到長島縣醫院醫治時，而當時已經沒有運輸船隻，吩咐立刻調頭回去，拉上人家，治病要緊。我們幾個年輕老師趕緊把她昏迷不醒的丈夫擡上船，由我們随行的保健醫生進行了初步診斷和簡單治療，說可能是腦出血或腦梗導緻。老師叮囑船長加速前行，要第一時間送到醫院。後來婦人打電話說，由于醫治及時，她丈夫已經轉危為安，他們夫婦是在大欽島上打工收整海帶的，因為地理和氣候原因，島上經常有病人得不到有效醫治，這次多虧了你們，我們真是遇到了好心人。這兩件事充分體現了，王院士心中裝着群衆利益，裝着國家大事，心中裝着祖國，心中裝着人民，充滿了濃濃的家國情懷。

 圖4 王院士2012年7月考察北長山島和大欽島

    在王院士的指導下，在團隊成員的的共同努力下，2014年5月，《渤海海峽跨海通道戰略規劃研究報告》正式完成，并在工程院進行了彙報，報告于2014年9月由中國工程院簽發，報送國務院，得到了國家領導人的重要批示，指示要加強進一步的深入研究、加快推動。 

    随着渤海海峽跨海通道研究工作的推動和進展，2016年8月19日—22日，渤海灣海底隧道修建技術高端論壇在煙台舉行。在王院士組織下，此次會議由中國工程院土水建學部、山東大學、伟德这个平台怎么样、山東省科技廳、魯東大學、中鐵十四局共同組織和承辦。這次盛會共有24位院士，300多名行業專家學者參加，層次之高、規模之大、反響極大。這次盛會是對前期跨海通道研究成果的總結，也是對下一階段渤海海峽跨海通道研究和推動任務的規劃和部署。王院士在會上作了《渤海海峽跨海通道戰略規劃研究》的主題報告，得到了衆位院士和專家的高度贊同。此次盛會得到中央、山東省、煙台市各級媒體的報道，得到了廣泛的反響和社會的高度認可，有力地推動了渤海海峽跨海通道的建設。

圖5 王院士2016年8月渤海灣海底隧道高端論壇

    時光荏苒，轉回至2019年，我要向老師彙報：渤海海峽跨海通道開鑽了，正式開鑽了！這是專門針對渤海海峽跨海通道建設而開展的地質勘探工作。這是渤海海峽跨海通道研究和建設史上的重大裡程碑，是您老人家嘔心瀝血，帶領各界專家、學者研究推動的結果，标志着渤海海峽跨海通道已經得到了國家的正式認可，并開始付諸實質性行動，這正是您老人家想看到的結果。可惜，天不假年，老師已離我們而去，無法親眼看到這一幕。我想，老師如果能聽到這一聲音，能看到這一場景，一定會倍感欣喜，倍感欣慰！

圖6 2019年7月渤海海峽跨海通道地質勘探

    樹木叢生，百草豐茂。

    秋風蕭瑟，洪波湧起。

    日月之行，若出其中。

    星漢燦爛，若出其裡。

    幸甚至哉，歌以詠志。

    老師一生成就卓著，德行天下。今草拟小篇，挂一漏萬，區區此心，念念不忘！

宋克志，2019年9月7日于黃海之濱。

    作者簡介：宋克志（1970—），男，山東魚台人，博士，教授，魯東大學土木工程學院、跨海工程研究院院長。主要從事隧道與地下工程、跨海通道等方面的教學與科研工作。